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1.
托盘是一种在物流系统中方便货物运输、保管和配送的重要组件,是物流产业中的基本物流器具.目前,市场上的纸托盘主要是人工制作,效率低.为了满足纸托盘日益增长的需求,针对瓦楞纸托盘的生产特点,设计了一种全自动纸托盘生产设备机械结构方案,并以PLC作为控制核心,实现了纸托盘支脚和纸板的传送、喷胶以及粘合. 相似文献
2.
基于中国气象局气象探测中心自主研发的雷达组网拼图产品和地面降水产品,文章利用雷达气候学分析方法分析了2020年汛期长江中下游地区降水极端性的异常特征。结果表明:此次长江中下游地区持续性强降水呈现出几个特点:一是降水回波发展存在明显的阶段性;二是回波雨带维持少动;三是降水回波强度局地性偏大,导致降雨的落区重叠多、累计雨量大、极端性降水强,部分地区重复受灾。 相似文献
3.
4.
随着我国交通运输业的迅猛发展和车辆的快速增多,车辆监控、指挥和合理调度已成为交通系统中的一个重要问题。本文从BD/GPS的基本情况和发展现状出发,阐述了通过GPS精确定位实现定位和导航功能;通过北斗短报文通信功能实现车辆位置信息的上报和指挥中心指挥、调度信息的下发,实现无盲区的车辆调度;并且系统突破了C/S架构的网络、数据库技术和卫星数据融合等关键技术,实现车辆信息的动态存储和实时查询。理论分析和试验结果证明利用BD/GPS双模系统能够满足智能交通中的车辆监控和指挥调度。 相似文献
5.
6.
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8.
为研究大跨斜撑无柱地铁车站地震响应特性,基于三维静-动力耦合非线性有限元模型,分析在不同地震动作用方向下的地震响应规律,揭示结构地震损伤演化过程。分析表明:设防地震和罕遇地震作用下车站结构的最大层间位移角分别为1/1 352和1/602,满足规范要求;地震作用对斜撑轴力、侧墙端部剪力和底板跨中弯矩的放大作用显著;随输入地震动强度的增加车站顶板加速度放大系数依次减小,竖向地震动对相对竖向位移的影响不可忽视;斜撑两端、墙板交界处和开窗周围区域是结构的抗震薄弱部位;强震作用下,车站结构塑形损伤积累且地震动空间效应显著,宜按空间问题进行抗震分析。研究成果可为类似结构的抗震设计与分析提供参考。 相似文献
9.
10.
考虑土分层的搅拌桩支护结构性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将水泥土搅拌桩支护结构及土体视为共同变形的整体,建立了三维有限元模型,选用Drucker-Prager本构模型及非线性增量迭代法,以泉州某基坑为工程原型,利用ANSYS工程计算软件,进行了模型验证,并详细讨论了各支护参数变化时水泥土搅拌桩的位移、应力分布。揭示了地面堆载、墙体厚度、不同土层性质及其分布对搅拌桩位移、应力的影响,墙体位移和应力的关系,分步开挖对搅拌桩位移的影响及合理布置开挖步需考虑的因素。 相似文献