让本质安全落地生根

太(原)兴(县)铁路全长164.26公里。中铁十四局集团太兴铁路项目部承建的太兴铁路TXXS-2标段地处吕梁山腹地,全长34.95公里,施工管区内的工程主要有特大桥、大桥、中桥12座共计3003.63延米,隧道14座共计23577延米,以及2座站场、17座涵洞、6.567公里路基。项目部自2010年3月进场至今一年多,未发生安全等级事故。     

客运专线高速铁路线下工程测量讨论

客运专线高速铁路的列车运行速度一。般都在200公里以上，例如京沪高速铁路的列车运行时速设计达350公里。为了满足列车的高速运行，给线下工程的质量提出了比较高的要求。本文仅对线下工程的控制网如何加密和工程施工测量的方法作下研讨。所谓线下工程就是无碴轨道以下的铁路土建部分含轨道板施工，均称线下工程，即路基，隧道，桥涵。客运专线高速铁路的线路一般比较长，     

中铁十四局集团太兴项目部：隧道施工实现视频监挖

“项目部现在总共有16个隧道开挖工作面，登陆这个监控系统，就能随时查看每一个掌子面的实时动态……”这是中铁十四局集团太兴项目部经理路刚逢人就夸的“现场视频监控”系统。     

化工工程管道设计安装中存在的问题

随着我国经济、科技水平的不断提高,化工业也呈现不断发展的态势。管道设计作为化工业重要组成部分之一,其设计、安装效果对于整个工程的建设起到至关重要的作用。但是,现阶段化工工程管道的设计、安装均存在不同程度的问题,使得工程的安全性存在隐患。因此,从化工工程管道的设计和安装出发,基于不同类型的管道工程分析其存在的问题和形成原因,并针对性地提出改进建议。     

浅谈路桥施工测量放样

1中线放样 中线放样主要有导线点坐标复测，主要中桩放样，中桩穿线，栓等过程，下面就一一做一介绍。