高层剪力墙结构中预应力管桩基础的应用

文章结合三圣乡住宅项目,探讨了高层剪力墙结构中预应力管桩基础应用的有关问题,对单桩承载力的选取、承台设计、施工方法进行了分析,供类似工程参考.     

悬挑单坡预应力井式梁板屋盖结构施工及验收

吉林大学珠海软件学院大型饮食中心平面呈凹字形,总长138.7m,宽65.45～71.58m,共3层。其中第三层两翼各有一个27m×27m的大空间厅,屋盖三面悬挑,长3～6.45m;单坡排水,高差达2.096m(图1)。屋盖结构采用有粘结预应力井式梁板体系。该工程中部设置1条伸缩缝,分为2个施工段流水施工,两段预应力筋布置相同。1预应力构造设计调整1.1预应力筋布置原设计预应力筋均采用两端张拉。纵向预应力筋的两端悬臂可布置张拉端;而横向预应力筋的一端与多跨非预应力梁连接,施工难度大,需作调整。1.2预应力张拉端构造(1)井式梁悬臂端的宽度仅350mm,无法并排布置…     

CUMMINS柴油机"首保"机油续用试验研究

对CUMMINS柴油机“首保”机油续用的可行性进行了试验研究。采用模拟台架试验、整车道路试验同时进行的方法，运用流体光谱分析，对机油中的元素含量进行分析。对机油品质进行评价，提出不更换机油的技术要求；同时，指出需在制造过程进行控制的重点。     

威远页岩气井EUR主控因素量化评价研究

针对威远页岩气藏地质条件复杂、增产效果差异大及生产存在多个流动阶段等特点,根据威远页岩气井开发特征,建立了典型气井评价动态模型;从地质条件、工艺措施和生产条件等方面,研究了威远页岩气井估算的最终可采储量(EUR)的主要影响因素;采用蒙特卡罗法和主成分分析法,量化评价了影响EUR的主控因素,量化评价出5个主成分综合反映22项原始指标98.31%的信息,综合威远页岩气田60余口生产井的动静态资料分析,评价认为龙一1a的钻遇长度、压裂效果是影响页岩气井EUR的主要因素。开展精准地质导向提高龙一1a小层钻遇长度及试验新技术、新工艺提高储层改造体积具有重要意义。     

缓粘结预应力筋摩阻损失的试验研究

通过对固化期为6个月的缓粘结预应力钢绞线的摩阻试验研究,分析不同时间阶段缓粘结预应力筋摩阻系数的变化规律,提出摩阻系数的建议值.总结缓粘结剂的粘度及张拉时间、环境温度和湿度诸因素对缓粘结预应力筋摩阻的影响,提出粘滞系数和缓粘结预应力筋的最佳张拉时间,并提出了适用于缓粘结预应力筋的预应力损失的计算公式.     

基于MATLAB多约束磨齿余量调整方法研究与实现

为提高磨齿阶段齿面均匀化调整的效率,提出一种基于MATLAB多约束调整智能计算方法。根据全齿扫描报告数据建立每个齿面的最大和最小包容齿面方程;通过端面调整(端面调整幅值与相位)、径向调整(径向调整幅值与相位)建立齿面变换方程;通过MATLAB编程,多次寻优,找到变换包容齿面与基准齿面的余量极值(最大与最小)的变化情况。根据实际工程应用情况,设定约束条件：保证每个齿面都有工艺要求的最小磨齿余量;磨削最大余量后,渗碳层深满足设计要求;齿面余量波动尽可能均匀。通过三维模型验证MATLAB程序的准确性。     

超长楼盖温度应力分析及应用

文章结合常州富都商贸工程,利用有限元进行模拟,得出了温降作用下结构内部温度应力的大小及其分布规律,对超长结构的温度作用进行了探讨,并提出预应力筋的估算方法以及施工优化设计中常见问题的解决方法,可为类似工程提供参考。     

预应力技术在某机场航站楼大厅结构设计中的应用

某机场航站楼大厅为超长混凝土框架结构体系,主要柱网尺寸为9m×9m和15.888m×18m。对于9m×9m轴网的大跨度区域,设置后张直线无粘结预应力筋,用于抵抗由于结构超长产生的混凝土收缩应力和温度应力;对于15.888m×18m轴网的大跨度区域,设置后张曲线有粘结预应力筋,用于提高梁的承载力,并满足梁的正常使用极限状态要求,同时也解决由于结构超长产生的混凝土收缩应力和温度应力。     

地质工程一体化技术在威远页岩气高效开发中的实践与展望

针对威远页岩气地表条件复杂、储层埋藏深度大、构造复杂、非均质性强、压裂改造难度大等特点,坚持"一体化、工厂化、效益化"的开发理念,应用地质工程一体化技术,厘定平面甜点和纵向甜点,优化井位设计;实现精准地质导向,大幅提升甜点钻遇率;提高钻井工程质量,有效缩短钻井周期和降低井下复杂状况的发生率;优化压裂工艺设计,实现压裂改造体积的最大化。基于此,形成了较为完善、复杂海相条件下对页岩气勘探开发有较强借鉴意义的项目管理、研究设计、科研现场、地质钻井和地质压裂5个一体化模式,单井产量不断提升,单井成本持续降低,实现了威远页岩气规模有效开发;不断践行与完善地质工程一体化技术,深化地质认识和加强工程技术配套,实现威远3500m以浅页岩气高效开发以及深层页岩气效益开发。