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抗弯拉强度是沥青混凝土路面的最重要的指标之一,沥青混凝土路面的破坏,如疲劳开裂和低温缩裂,与沥青混凝土抗弯拉强度密切相关。论文以重庆笋溪河特大桥钢桥面铺装工程为依托,研究确定了浇筑式沥青混凝土最佳油石比,并进一步通过小梁弯曲试验,对最佳油石比条件下浇筑式沥青混凝土的抗弯拉强度进行了深入研究。试验结果表明:当油石比一定的条件下,温度升高,浇筑式沥青混凝土的抗弯拉强度减小,而最大弯拉应变增大。  相似文献   
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景洪水电站主厂房右侧紧邻右冲沙底孔,右冲沙底孔作为二期纵向围堰的组成部分,在主厂房开挖前已经形成.厂房建基面低于右冲沙底孔建基面,在D0 80~D0 130段形成了深达25 m的临时高陡边坡.该部位地质条件较差,如发生20年一遇洪水,右冲沙底孔将可能承受55 m高水头的侧压力,故右冲沙底孔在右侧厂房边坡开挖工程中的稳定问题非常突出.施工过程中,通过采取右冲沙底孔增强加固、右侧厂房边坡控制爆破开挖和加强安全监测等措施,有效地保证了右冲沙底孔的安全稳定.  相似文献   
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依托笋溪河特大桥钢桥面铺装工程,探讨了山区大跨悬索桥钢桥面铺装施工技术要点,详细阐述了浇筑式沥青混凝土下面层和高弹改性沥青SMA上面层铺装施工流程,并重点分析了钢桥面板界面处治、防水黏结层、浇筑式沥青混凝土以及高弹改性沥青SMA施工质量控制要点,可为类似钢桥面铺装工程提供有益的借鉴。  相似文献   
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