大面积堆载对土地水平位移影响的因素分析

大面积堆载作用下土体侧向位移和垂直位移的大小及其变化速率除了是考察大面积土体堆栽对周边环境影响的主要指标外,同时又是控制堆栽过程中是否能满足变形与稳定要求的主要参量之一.采用有限元计算对比论证分析大面积土体堆载引起的水平位移和沉降发展规律,分析了不同影响因素对水平位移和沉降在空间变化影响规律,并通过与大面积土体堆栽实测资料对比,获得了大面积堆栽对周边环境影响的定量分析方法.     

改性废弃物作覆盖材料对填埋场边坡稳定影响研究

1 前言 由于垃圾填埋场中间盖层土与最终盖层土一般采用压实粘土或其他替代材料(每2~3m厚的压实废物上覆0.3m厚的覆盖材料),覆盖材料抗剪强度很低,因此,覆盖系统作为抗剪软弱带,对填埋场是不利的,中间覆盖层平整的表面可能会成为填埋体破坏的潜在滑动面。在暴雨天气下,垃圾体在短时间内浸水饱和,强度降低,同时填埋场软土地基     

原位试验方法估算桩基沉降量

本文首先分析了现今桩基沉降计算中产生较大误差的原因 ,以及原位试验成果与地基土力学性质上的密切相关性 ,建议采用原位试验成果 (包括静力触探试验及标准贯入试验等 )替代桩基沉降计算中由室内土工试验确定的、离散性较大的压缩模量 ,进而提出桩基沉降计算的经验方法。通过对 12 0项工程计算与实测沉降对比表明 ,该法计算简单 ,概念明确 ,计算结果令人满意     

深层清障技术纵论

就日益兴起的深部清障技术作了简要分析,介绍了目前常用的清障技术和典型案例,最后对深部清障技术的发展趋势作了简单概括,提出深部清障技术是综合性很强的技术,其发展需要大批具有对岩土工程、施工、建筑机械等多方面具有丰富经验的专业工程技术人员.     

上方卸载作用下盾构隧道变形特征分析

处于软土地区内的盾构隧道对保护区内施工活动影响较为敏感。由于盾构隧道为拼装结构,受上方卸载影响产生的变形并非刚体位移,因此,准确认识盾构隧道的变形特征对地铁的运营安全至关重要。在对卸载作用下盾构隧道的变形进行研究时,将管片接头等效为弱化接触面的混凝土梁,采用数值模拟方法便可以分析不同开挖空间尺寸对隧道的变形影响。研究结果表明：隧道上方卸载量越大,隧道竖向隆起量就越大;隧道径向收敛变形属于管片结构内部变形,在上方卸载作用下,其横径收敛与隧道隆起变形同时发生且变形趋势相悖;卸载作用影响若在隧道管片结构可承受范围内,则管片径向变形是可以在内部均衡协调的。     

地理信息监测系统研制

传统监测工程普遍采用常规的电子表格管理,往往由于占地大,监测周期长,监测项目多,监测频率密,需要管理、维护和处理大量的监测数据,效率低,数据成果利用率低。文章提出的地理信息监测系统(GM IS),能充分发挥地理信息系统对空间数据的处理能力,涵盖了三维坐标和时间坐标,应用该技术进行监测数据的实时存储、管理、监测报表的自动生成以及空间分析等,能有效提高工作效率,为及时掌握施工情况和指导施工,成为真正意义上的信息化施工提供强有力的技术支持。     

基坑倾斜桩支护的变形数值分析

基坑倾斜桩支护技术具备控制变形效果佳,施工速度快,工程造价低等优点。然而,目前缺乏对基坑倾斜桩支护技术在控制变形方面的系统研究和各种组合支护形式的效果验证。采用有限元软件Plaxis3D,对比了多种倾斜桩组合支护结构在控制桩身变形和坑外沉降方面的特性。     

软土地层临近地铁基坑施工影响控制研究

随着城市地铁沿线地下空间的持续开发,基坑施工对临近地铁变形影响控制越来越受到关注。以上海某邻近地铁的基坑工程为例,通过实测分析和数值计算的方法研究了基坑开挖和拆撑对临近隧道变形的影响,并对伺服系统控制临近隧道变形进行定量分析。结果表明：覆存于软土地层中的隧道对临近施工扰动非常敏感,尽管大区基坑与隧道间距超过2.5倍开挖深度,隧道变形仍超过了监护要求的控制值;大区地下结构施工时拆撑对隧道收敛变形影响超过开挖影响的50%;应力伺服支撑系统对控制临近隧道变形比较有效,适当的“负位移”可以对隧道变形产生有利效果。     

基于旁压试验的软土卸荷回弹变形研究

软土地区地下空间开发过程中诸如深基坑开挖、盾构隧道掘进等均涉及土体卸荷回弹问题,该问题的研究对控制地下空间开发中的地质安全风险具有积极的意义。通过对上海地区不同深度土体进行原位旁压加卸载试验,结合室内K₀试验对土体的卸荷回弹特性进行研究。从卸载等级(UL)和卸载前最大载荷(UP)两个维度来研究软土卸载与回弹之间的变化关系。结果表明：相同加卸载条件下通过旁压试验推求的回弹模量大于室内试验结果,且随着卸载等级(UL)和卸载前最大载荷(UP)的增大,软土回弹模量逐渐减小;对于旁压卸载,土体卸载比与回弹模量对数曲线(R-lgE_ur)呈线性关系,且对于同一层土,归一化的R-A·lgE_ur关系曲线斜率近似一致,卸载等级(UL)决定了该曲线斜率的大小。     

上海地区软土旁压加卸载变形特性试验研究

软土具有强度低、压缩性高的特点,在不同应力状态、应力路径下其变形呈现明显不同的非线性特征,研究软土的原位变形特性对各类地下工程土体变形的控制具有重要意义.通过对上海地区不同深度土体进行原位旁压加卸载试验,从加载及卸载两个维度对原位土体的变形特性进行描述.通过旁压加载试验结合室内小应变三轴试验,获取了土体剪切模量G随剪应...