复杂地质条件下地铁盾构关键技术问题研究

针对复杂地质条件下地铁盾构隧道设计与施工遇到的问题,以某地铁盾构区间为例,从区间地层特点、盾构始发与接收加固、盾构选型及管片结构设计、立交桩基近距施工等方面对区间盾构隧道关键技术问题进行了分析,并提出相应的设计与施工方法,对类似地铁盾构隧道具有借鉴意义。     

地铁围护结构地墙加长与土层扰动的关系

针对扰动土对地墙围护结构工程中施工的不利影响,以某地铁车站地墙围护结构为例,利用同济启明星FRWS 7.2软件,分别计算出不同程度扰动土和不同长度的地墙围护结构下的整体稳定性、坑底抗隆起、墙底抗隆起等各个安全系数,为实际工程提供有利的依据。     

真空堆载联合预压作用下软土地基位移和孔压变化规律研究

根据实测资料分析了真空堆载联合预压作用下加固区地表沉降、土体侧向位移、孔压、超孔压变化规律,并对孔压消散原因进行微观解释,结果表明:真空预压形成的负压与堆载预压形成的正压二者在加固软土地基的效果上是一致的,场地中心处的沉降要比四周大,用固结度对数配合法推定最终沉降,停泵时的平均固结度达到97%;真空预压阶段土体侧向位移方向是指向加固区内的,而堆载预压阶段是指向加固区外的;开始抽真空后浅层土体孔压消散非常明显,深层土体孔压消散较为缓慢,后期较深土层中孔压才有较大变化;超孔压在抽真空后变为负值,在真空预压阶段绝对值越来越大。     

粉喷桩对桩周土体扰动的弹塑性分析

针对粉喷桩施工过程中对土体扰动的情况,提出了粉喷桩对桩周土体扰动的弹性阶段及塑性阶段的径向应力、切向应力变化及径向的位移解析解,并求解出塑性区与弹性区边界大小的解析解。