巴丹吉林沙漠戈壁地区不同地表覆盖类型下表土的平均起动摩阻风速

起动摩阻风速是模拟表土风蚀和粉尘释放的重要临界参数.根据地表覆盖类型、植被平均的高度和覆盖度、砾石平均高度和覆盖度以及表土微团粒粒度分布特征,利用Marticorena的起动摩阻风速模式模拟了巴丹吉林沙漠不同地表覆盖类型的平均起动摩阻风速.模拟结果显示裸露流动沙丘平均起动摩阻风速为20.43 cm/s,稀疏植被覆盖沙丘和砂砾质戈壁在60～80 cm/s之间,预示着裸露流动沙丘是粉尘释放主要源区.     

黄单胞菌脱硫的最佳生长条件研究

从某糖厂污泥中分离、提纯到一株异氧型脱硫细菌，并就其生长特性进行研究，利用单因素试验方法确定其脱硫最佳生长条件，以期降低微生物脱硫技术工艺设施的运行费用，并为进一步开发生物脱硫工艺的脱硫能力提供一定的理论基础。     

活性石灰/粉煤灰制备烧结烟气脱硫剂配比试验研究

本文研究了以钢铁企业常用物料活性石灰和自备电厂粉煤灰制备的脱硫剂,在循环流化床脱硫试验装置上进行了烧结烟气脱硫剂配比试验.试验结果表明,活性石灰与粉煤灰的质量比按1:2配置时,脱硫剂钙的利用率较高,具有较好的经济性.     

西安市机动车排气污染现状分析及其对策

“十一五”以来我市机动车保有量不断增加，机动车排气污染逐年上升，其污染趋势由线源扩大到面源，特别是造成我市中心城区低层的空气质量（SO2、NO2）超过国家二级空气质量标准，并已开始影响到我市整体环境空气质量NO2的年日均值的逐年上升。在用机动车排气污染的防治刻不容缓，目前我市采取了机构建设、监管立法、车辆准入、推广检测方法、加强抽检、标志化管理和社会化宣传等方面加强环境保护的力度，防治机动车排气污染对我市城市环境带来的危害。     

循环流化床系统脱硫剂中CaO含量变化研究

为探寻脱硫剂中CaO含量变化对脱硫效果的影响,以循环流化床为载体,以脱硫剂中CaO含量变化为研究对象,采用实验室研究与工业性试验研究相结合的方法,通过对循环脱硫剂成分进行定量分析,研究结果表明:脱硫剂原料中生石灰粒子大小不一,呈不规则块状,反应生成物呈层状剥离脱落.在反应过程中,运行钙硫比1.2~1.3,且CaO含量迅速降低,当含量在4.0%以上时即可满足本试验装置工业运行中脱硫的要求.     

适于烧结烟气流态化的脱硫剂选择研究

以CFBA工艺为测试平台,充分利用钢铁企业现有的碱性原料和碱性废物,通过喷雾增湿过程,展开适于烧结烟气流态化脱硫反应的粒子选择研究,研究结果表明:99.5%的机头灰、99.8%的粉煤灰粒子和80%左右的生石灰粒子可满足u>ut或u>utr条件完全实现快速流态化,20%左右的生石灰粒子因碰撞和磨损而逐渐变成小粒子,最终可实现快速流态化;循环流化床的回料比R略大于1,属于快速流态化范畴,流态化粒子粒径范围选择基本适宜;三种脱硫剂中脱硫剂B相对较佳,有效脱硫时间可达95~140 min,氧化钙利用率约为31%~54%,适于烧结烟气脱硫系统的要求.     

陕西中北部地区农田地表土壤含水率对粉尘释放影响的数值模拟

为准确模拟陕西中北部地区农田地表粉尘释放通量,对DPM模型做了适当修正。对比分析了不同含水率下DPM模型模拟值和野外观测值的关系,计算分析了利用各湿土起动摩阻风速模型改进后的DPM模型模拟值。结果表明：使用邵亚平起动摩阻风速模型修正陕西中北部地区农田土壤含水率对DPM模型模拟值的影响较适合,修正后DPM模型模拟值和观测值趋于一致。     

大气污染控制设施的技术经济分析

从排污水平、投资水平和总体效益水平对鞍钢大气污染控制的现状进行了分析评价,建立了八组投资费用函数、二组离散型费用表,并在IBM—PC/XT微机上开发了一套具有计算(Turbo-Basic)、输出作图(HPG)的计算机应用程序。结合大气污染控制技术经济综合分析的具体特点,提出了两种综合评价模型——“交互矩阵法”和“综合指数法”,并对烧结、炼钢工艺大气污染控制设施进行了综合评价,结果与实际情况基本符合。     

北方城市机动车排放因子简化模型的确定

介绍了MOBILE6.2模型的概念及内容,并对其进行了敏感性分析,结合我国北方城市机动车污染控制现状,确定了机动车排放因子的简化模型,经验证该模型计算结果与公路隧道测试法得出结果相近。     

鲍尔环和阶梯环填料对H_2S废气净化效率的研究

为了研究鲍尔环/阶梯环填料对H2S废气净化效率的影响,分别以装有两种填料的生物滴滤塔来进行对比研究,指出对于净化含H2S恶臭气体的生物滴滤塔,应选用具有结构合理、比表面积大、空隙率大、堆积重量轻、湿填料因子小、化学性质稳定以及价格便宜等性质的填料。