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丰台站东侧高架结构,是高铁人流的主要出站通道,其功能和作用在整个枢纽中非常重要。东站房下部有正在运营的地铁盾构区间,基于对地铁运营影响最小化的设计原则,分析比较了4种上部结构基础方案。分析表明,提出的4种基础方案均满足规范要求,其中转换梁基础方案对地铁结构的影响相对最小。采用土体加固和盾构管片加固措施,对减小地铁区间的上浮量作用不显著。盾构区间上方结构基础实施过程中,需加强风险管控。  相似文献   
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本文以某预应力混凝土结构为工程背景,采用通用有限元程序MIDAS/Civil对该结构的温度效应进行数值分析,得到温度应力对该结构顶板的影响规律,然后根据温度应力的分布对结构的布置进行了设计优化,从结构布置方面切断了温度应力的传递路径,并与优化前结构进行对比分析。对比结果表明,优化后的结构大大减小了温度应力的影响,对未来同类型结构的设计具有极大的参考价值。  相似文献   
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