不同形态硒、维生素E、紫萝卜提取物体外抗氧化协同作用研究

本文比较了不同形态硒（包括亚硒酸钠,SS;L-硒甲基半胱氨酸,L-Se-MSC;富硒酵母,SEY）、维生素E（V_E）和紫胡萝卜提取物（Ant）之间的抗氧化协同作用。分别建立DPPH、Fe³⁺和ABTS⁺·三种体外抗氧化模型,绘制清除率曲线,计算各物质的半抑制浓度(IC₅₀)。采用等辐射分析法,根据等效公式计算复配后的理论值(IC^50add),将其与实际测量值(IC^{50 mix})进行比较。结果显示,SS和L-Se-MSC的体外抗氧化性较弱,而SEY在体外具有较强抗氧化能力。同一模型中,不同复配比例的抗氧化协同效应不同。协同效应最佳的组合比例在DPPH模型中为:V⁽（Emix）∶Ant^mix∶SEY^mix=4∶1∶1,在Fe3+模型中为:V^Emix∶Ant^mix∶SEY^mix=1∶4∶1,在ABTS+·模型中为:V^Emix∶Ant^mix∶SEY^mix=1∶1∶1。因此,同一物质在不同模型中的抗氧化效应不同,SEY、V_E与Ant联用具有抗氧化协同作用,但同一组合在不同抗氧化模型中表现出的效应有所不同。      

基于变截面支撑的半刚接钢框架抗震性能

为了深入研究钢框架体系抗震性能, 基于支撑杆件受力情况以及实际钢结构工程中梁柱节点连接形式, 提出了基于变截面支撑-半刚接钢框架结构体系.首先, 通过拟静力试验加载考察变截面支撑构件的滞回性能;进而, 将试验结果与ANSYS有限元分析结果进行对比;最后, 通过有限元模拟对结构体系进行时程分析, 以考察体系的抗震性能.结果表明:变截面支撑的半刚接钢框架体系抗震性能良好.     

多种燃料转子机高压共轨喷油器试验装置的研制与应用

多种燃料转子发动机高压共轨喷油器试验装置由控制逻辑电路和功率驱动电路两部分组成,可对喷油器的响应时间、保持电流及流量特性等参数分别进行测试.试验装置的全部功能完全由硬件实现,结构简单,工作可靠.在此基础上,将该装置直接应用于柴油高压共轨转子发动机电控系统,成功地完成了着车试验.     

湿式多片制动器衬片压力分布模型及性能计算

在大型工程机械车辆中，湿式多片制动器正在逐步取代传统的干式制动器。针对湿式多片制动器的工作特性，分析了衬片压力均布模型的局限性，进而提出新的分布模型，并推导相应的性能参数计算公式，为国内开发设计湿式多片制动器提供了理论依据。     

烧结压力对β-SiC_p/Cu复合材料组织结构及热物性的影响

对β-SiC颗粒表面进行化学镀铜处理,镀铜后SiC复合粉体与铜粉均匀混合。利用热压烧结技术制备β-SiCp/Cu电子封装复合材料,分析了烧结压力对β-SiCp/Cu复合材料的显微组织结构、相对密度和热膨胀系数的影响规律。结果表明:SiC颗粒表面均匀包覆铜,热压烧结后SiC颗粒在复合材料中分布均匀;当烧结温度为730℃,随着烧结压力的增大,体积分数为50%的β-SiCp/Cu复合材料的相对密度逐渐增大,热膨胀系数逐渐升高,热导率逐渐增大。     

胶合板单板卷板机设计理论的研究

通过对单板卷板机卷板转速、卷板速度、卷绕时间、卷绕直径、单板长度等技术参数的计算与研究，导出了卷板机的转速方程式，由该方程式算出的全部参数与实际测量数据相符合，由此可见，单板卷绕转速方程式对掌握设计理论，实际使用都有积极的意义     

水热反应液浓度对TC4钛合金微弧氧化涂层硬度和摩擦性能的影响

针对TC4钛合金耐腐蚀性偏低的问题,本文利用微弧氧化技术在TC4钛合金表面制备陶瓷涂层,探究电解液中水热合成液浓度对TC4钛合金微弧氧化(MAO)涂层硬度和摩擦行为的影响。利用XRD、SEM、摩擦试验机等设备对水热处理的TC4钛合金微弧氧化进行表征。研究结果表明:随着水热反应液浓度增加,TC4钛合金微弧氧化涂层中金红石相Ti O2衍射峰逐渐加强,锐钛矿相Ti O2减弱。在水热处理24 h后,在水热反应试验条件下能实现羟基磷灰石颗粒的合成,并且反应液浓度越高,获得的羟基磷灰石越多。水热合成浓度增加,有助于TC4钛合金涂层表面平整度增加。水热处理后的TC4钛合金MAO涂层的显微硬度呈现出先增加后降低的趋势。水热处理TC4钛合金MAO涂层的摩擦因数在0. 95～1. 1之间,水热合成液的浓度对摩擦因数影响不明显。     

基于LINUX的卷板机数控系统的研究与开发

论述了开放式数控系统的特点和要求，在比较了开放式数控系统3种结构类型的基础上，通过分析卷板机加工工艺的特点，提出了基于Linux平台的开放式卷板机数控系统的构想，介绍了基于Linux的卷板机数控系统的体系结构。     

基于区块链技术的去中心化电动汽车V2G新模式

从共享经济的角度出发,提出一种基于区块链技术的去中心化的车辆到电网(V2G)新模式.利用区块链技术和V2G技术天然的互补性,挂网的电动汽车以合理的价格将多余的电量包装成期货商品,通过点对点技术将售电信息扩散到整个网络;同时,需要紧急充电的电动汽车购买充电期间最低价位的期货商品并达成临时合约,待电网对其进行安全校验后正式达成交易,并以智能合约的形式存储电力交易信息,到期时完成价值的自行转移,实现电动汽车电力市场交易双方自行匹配、双边交易直接达成的目的 .基于此,建立可行的交易理论模型.基于2个社区共150辆电动汽车的仿真分析验证了所提交易模式的经济性和可行性.     

摩擦对水力机组大波动过渡过程影响研究

运用MATLAB/Simulink软件对考虑摩擦和不考虑摩擦时一台水力机组在额定工况下甩负荷运行后的大波动过渡过程的仿真结果进行了比较,讨论了摩擦对电站甩负荷后的蜗壳末端水击压力、尾水管末端转速及水轮机真空度等因素的影响,进而为水电站在大波动调保计算时是否考虑摩擦的影响提供一定程度的参考.理论分析表明,摩擦对大波动过渡过程存在一定影响,但是在一定条件下,这种影响可忽略.仿真结果表明,不考虑摩擦时的水击压力和转速都略大于考虑摩擦时的水击压力和转速.对实际工程而言,这种偏大的计算结果是安全的.