废旧轮胎综合利用现状简介

本文主要介绍了目前国内外废旧轮胎资源的综合利用情况，简要分析了我国废旧轮胎行业存在的问题并提出了相关措施。对我国发展循环经济，实施可持续发展战略具有重要的现实意义。     

用二氧化碳合成碳酸丙烯酯的新方法研究

研究了环氧丙烷和二氧化碳在新的催化剂季铵化壳聚糖上直接合成碳酸丙烯酯的工艺条件和影响因素。结果发现反应温度和反应时间对多相催化合成碳酸丙烯酯的收率和选择性有重要影响，而系统压力和催化剂用量对合成产物效率的影响不大。比较优化的反应温度、反应时间和压力分别为160℃、6h和4MPa。经过5次循环使用后催化剂的选择性变化不大，收率略有下降。     

季铵化壳聚糖催化环氧丙烷与CO2合成碳酸丙烯酯

采用化学键合法,将季铵盐分子负载到生物高分子壳聚糖上,制备了季铵化壳聚糖催化剂,并采用傅里叶变换红外光谱对催化剂进行了表征.表征结果显示,季铵盐羟丙基三甲基氯化铵通过共价键与壳聚糖氨基上的氮原子结合.将该催化剂用于催化环氧丙烷与CO2合成碳酸丙烯酯(PC),考察了反应时间、反应压力和反应温度对PC收率和选择性的影响.在反应温度160 ℃、反应时间6 h、催化剂用量1 mmol、环氧丙烷4 mL的条件下,PC的收率达98%、选择性达99%.反应压力对PC的收率和选择性影响不大.催化剂循环使用5次后,PC的选择性变化不大,PC的收率略有下降.     

超临界流体技术在处理废旧轮胎橡胶中的应用

简述了目前在废旧轮胎橡胶处理中的一项新技术-超临界流体技术.详细介绍超临界流体的性质、特性,以及该技术在废旧轮胎橡胶脱硫、液化解聚方面发挥的重要作用.     

硫酸钛催化麦秸转化制乙酰丙酸

研究了经焙烧的硫酸钛催化剂催化麦秸转化生成乙酰丙酸的反应条件。结果表明,较好的反应条件为：催化剂用量0.3 g,反应温度220 ℃,反应时间15 min,原料粒径(45~50)目。对小麦秸秆进行预处理可提高乙酰丙酸收率。通过实验还发现,麦秆转化生成乙酰丙酸的收率比麦叶高。     

微滤/接触氧化用于景观湖体水质保护

采用微滤／生物接触氧化法来保持景观水体水质，以解决再生水回用于景观水体后存在的富营养化问题，并成功地将该技术应用于天津市芳水园小区湖体(面积为2．5hm^2)保护的示范工程。     

SO_4~(2-)/Al_2O_3-TiO_2转化纤维素生成乙酰丙酸

以纤维素为原料,固体SO42－/ Al2O3-TiO2为催化剂,以水为溶剂制备乙酰丙酸。研究了催化剂中铝钛氧化物的配比、浸渍用硫酸浓度、催化剂的焙烧温度和焙烧时间对催化剂活性的影响,以及反应温度、催化剂投加量及液固比对乙酰丙酸产率的影响。在反应温度220 ℃,反应时间15 min,催化剂投加量0.6 g,液固比20∶1条件下,乙酰丙酸产率可达到19.34%。     

活性炭固载三氯化铁催化蔗糖产乙酰丙酸

采用活性炭固载氯化铁为催化剂,催化蔗糖转化为乙酰丙酸。利用响应面这一多因素过程优化的有效工具,通过Box—Beknhen实验,对反应温度、反应时间、催化剂投加量和蔗糖浓度4个因素进行了优化。优化后的实验条件为：反应温度218 ℃,反应时间28 min,催化剂投加量0.05 mol/L,蔗糖浓度0.3 mol/L,该条件下乙酰丙酸产率为47.33%。