福平铁路新鼓山隧道湿喷混凝土质量控制

湿喷混凝土是目前隧道支护技术最为重要的措施之一,它主要是使用混凝土喷射机,将混凝土与速凝剂按一定比例充分混合后,经过高压喷嘴喷射到隧道围岩表面,使混凝土快速固结形成一种高密度、高强度的支护结构。文章结合福平铁路新鼓山隧道工程实例,就现场施工如何控制喷射混凝土质量进行总结,为今后类似工程施工提供一些可借鉴的经验。     

铁路荷载下平潭滨海相软土动力变形及强度特性试验研究

平潭地区滨海相软土渗透性低、结构性较强,目前对其动变形特性研究较少,基于该现状,以福平铁路路基工程为研究背景,利用GDS动三轴系统展开循环动应力试验,研究不同频率、围压及动应力幅值下平潭滨海相软土动变形特性变化规律。试验结果表明滨海相软土动弹性模量随频率、围压提高而增大,采用修正Kondner模型能较好拟合动弹性模量倒数随动应变的变化关系,建立最大动弹性模量归一化模型,研究不同频率、围压下滨海相软土动强度变化规律,分析不同破坏振次下土体抗剪强度指标,结果可为相关工程及研究提供重要基础数据与参考。