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在实体试验的基础上,运用火灾模拟软件FDS,仿真计算了地铁车站在夜间停运工况下,站台不同位置发生火灾时线型光束感烟探测器的报警时间,并对仿真结果做了可靠性验证,研究分析了不同位置火源和格栅吊顶对探测器响应性能的影响,提出在吊顶镂空率超过50%时,不宜在吊顶下方安装线型光束感烟探测器. 相似文献
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针对某型制导火箭弹的工程化研制,研究了GPS在制导火箭弹中应用时不同坐标系间的转换关系,详细推导了由地固坐标系到发射坐标系和东北天坐标系到发射坐标系之间的转换关系。通过实例验证了该转换关系的计算精度满足控制系统的使用要求,同时给出了控制系统参数输入的程序设计流程图。研究结果可为制导火箭弹在制导控制过程中将GPS数据直接转换为控制系统所需的坐标值提供依据。 相似文献
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