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1.
2.
基于微观孔隙通道的饱和/非饱和土渗透系数模型及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
从微观角度揭示土体变形对饱和/非饱和渗透系数的影响机理,建立相应的预测方法,对于饱和/非饱和土的渗流分析及水力耦合研究具有重要的科学意义。利用流体力学理论,建立了微观孔隙通道渗透系数与等效孔径的关系,在此基础之上,结合毛细理论建立了饱和/非饱和渗透系数与土-水特征曲线的关系模型,并利用已有试验数据验证了模型的合理性。结合该模型与变形条件下土-水特征曲线预测方法,对变形条件下武汉黏性土饱和/非饱和渗透系数进行预测,结果表明黏性土在压缩变形条件下:饱和渗透系数呈数量级的减小,预测值与实测值均吻合较好;双对数坐标下,非饱和相对渗透系数在进气值之后随基质吸力增加而减小,不同初始孔隙比条件下其斜率近似不变,整体呈现"毛刷型"分布,相同基质吸力条件下,初始孔隙比越小,相对渗透系数越大;非饱和渗透系数,进气值之前近似为饱和渗透系数,进气值之后随基质吸力增大而减小,不同初始孔隙比的变化线近似重合。 相似文献
3.
气体释放速率对浅层气藏中气水运移的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了论证在防治浅层气地质工程灾害中预先采取的有控制性排气措施的合理性和必要性,借助非饱和水气两相渗流原理,研究浅层气藏在气体释放路径下的气水运移规律.采用数值方法描述排气井不同释放速率对地下浅层气藏中气水运移的影响.结果表明:气体释放速率对气藏中的气水运移和分布形态有显著影响,释放速率越快,"水锥"效应越明显;实际工程中需结合详勘数据,选取适宜的排气速率,实施控制性放气措施,避免过早发生淹井,导致气井快速失效;在气藏中的浅层气体释放完毕后,砂土中会残留部分以气泡形式存在的气体,施工过程中需引起重视. 相似文献
4.
针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题,从优化路面结构和材料性能的角度出发,采用复合式长效路面结构.为了合理拟定复合式长效路面结构,基于正交理论分析路面结构参数变化对复合式长效路面设计指标的影响,并归纳其变化规律. 相似文献
5.
无黏性混合土临界细粒含量的多途径判别研究 总被引:2,自引:0,他引:2
临界细粒含量反映了无黏性混合土颗粒级配和结构性对力学性状的重要影响,其值的确定是一个相互验证的过程。假设无黏性混合土具有砂-粉二元结构,在此基础上通过理论分析颗粒骨架于孔隙比的影响,运用土体基本物理指标对临界细粒含量的范围进行了预测;最大孔隙比和最小孔隙比随着细粒含量的变化反映了颗粒的形状和相互间接触关系,由此得到的临界细粒含量也是区间值;分形理论中的分维数反映了土体颗粒结构的自相似性,通过分形维数变化情况的探讨进一步缩小了临界细粒含量的取值;稳态线反映出无黏性混合土的力学性质特征,取稳态线斜率变化处的细粒含量为临界细粒含量。后两种方法得到的临界细粒含量均在前两种方法获得的区间范围内。综合各种方法,得出由南京砂重塑得到的无黏性混合土的临界细粒含量为25%。 相似文献
6.
通过一起固定式低温绝热液体贮槽夹层气压试验时内壳发生失稳变形 ,导致外壳爆裂的事故原因分析 ,证明此类容器在制造过程应严格控制内壳的成型尺寸和焊缝残余应力 ,并加强对夹层气压试验、抽真空检漏的工艺程序监控。 相似文献
7.
煤矿井下巷道运输方式多种多样,单轨吊机车由于其自身的优越性而被我国煤炭行业广泛安装使用.本文结合我单位在3下223运输通道锂电池单轨吊机车安装过程中现场实际情况,对锂电池单轨吊机车快速安装方法进行研究与应用. 相似文献
8.
以黑豆、黑花生、黑芝麻、鲜牛乳、棕榈油、白砂糖等为原料进行冰淇淋浆料的配方设计,并通过离心喷雾干燥工艺制备黑冰淇淋粉。利用单因素、正交试验和响应面分析法对冰淇淋浆料的配方和喷雾干燥条件分别进行优化。结果表明,浆料最佳配方为:黑豆、黑花生、黑芝麻混合汁35%,鲜牛乳50%,白砂糖16%,棕榈油3%,复配乳化稳定剂0.6%。喷雾干燥的最佳条件为:进风温度210℃、进料流量160 m L/min、出风温度90℃。此时出粉率达52.91%。制成的黑冰淇淋粉呈浅褐色,流散性好,滋气味协调,是具有较高开发价值的新品冰淇淋粉。 相似文献
9.
采用伊蒙粘土替代部分炭黑,研究伊蒙粘土用量对伊蒙粘土/炭黑/天然橡胶复合材料硫化特性、物理性能、动态力学性能和导热性能的影响。结果表明:随着伊蒙粘土用量增大,混炼胶的Payne效应减弱,最大转矩减小,正硫化时间缩短;硫化胶的耐热老化性能、气密性、抗冲击性能提高;添加5和7份伊蒙粘土的硫化胶物理性能和耐磨性能与未添加伊蒙粘土的硫化胶相当,且明显好于添加10和15份伊蒙粘土的硫化胶;伊蒙粘土可明显提高硫化胶的抗湿滑性能、减小滚动阻力。 相似文献
10.