Statnamic法的理论与应用

介绍了静动法试验的原理,通过对静动法试验结果与静载试验的对比分析,提出利用卸荷点法来计算桩的静阻力,并归纳总结了静动法试验的优缺点,探讨了该法的应用与发展,指出静动法可用于任意方向承载力的测试。     

“1•11”镇雄灾难性滑坡滑动机制——高孔隙度土流态化启动与滑动液化

 针对2013年1月11日云南省镇雄县果珠乡高坡村发生山体滑坡的特点及滑坡发生过程中存在的疑问,基于灾后及时地质调查、滑坡测量、土体取样和物理力学试验,对滑坡的成灾环境和机制进行研究,结果表明：(1) 在云贵高原北缘垂直气候和微地貌影响下,在所谓的旱季(1月)局地仍有较丰沛的降水;(2) 历史成因和所在层位决定下三叠统飞仙关组(T1f)崩坡堆积物是一套易饱水的高孔隙度易滑土层;(3) 滑源高孔隙度土饱和流态化启动和滑动液化是灾害突然发生和远程运动的力学机制;(4) 结合附近煤矿小规模开采、煤层深埋和滑坡发生时无瓦斯爆炸、无塌方的事实,可以排除地下采矿诱发滑坡的猜测。镇雄滑坡的成灾地质条件和滑动机制在我国西南山区具有一定的代表性,在今后的减灾、防灾工作中需要关注。     

金沙江支流冲江河巨型滑坡及其局部复活机理研究

中国西南三江活动构造带是大型滑坡的高发区。笔者在滇西北金沙江支流冲江河螺丝湾电站一带发现的巨型滑坡——冲江河滑坡,位于区域性活动断裂带的阶区,属于古地震造成的巨型古滑坡或坐落体,体积可达5.8×10⁸ m³。该巨型古滑坡在后期演化中经历了趋稳和局部再复活的过程,其内部存在若干次级滑坡,且表现出级序越低、稳定性越差的特点。在野外调查的基础上,对复活次级滑坡的滑带土进行了环剪试验研究,获得了不同部位滑带土在较大剪切位移条件下的抗剪强度变化规律,认为活动构造带斜坡岩体破碎软弱、坡脚处于应力集中区是冲江河巨型滑坡局部复活的重要因素;在剪切作用下,饱和或近饱和的滑带土因超孔隙水压力而发生液化作用,促进了坡体大变形的发生。试验结果很好地解释了公路坡脚部位,即使少量开挖就可以引起缓慢、持续发生的大变形现象。从滑坡复活机理角度,加强坡面排水和坡前采用抗滑桩技术可以有效控制坡体稳定性。     

基于经验模态分解和加权最小二乘支持向量机的采空区地面塌陷预测

根据采空区路面塌陷数据的特性,提出了基于经验模态分解(EMD)和加权最小二乘支持向量机(WLS-SVM)预测采空区地面塌陷的新方法,并将其应用于吉林省长平高速公路因刘房子煤矿开采而引起的塌陷预测中.对实测的塌陷数据首先利用三次样条插值得到平滑的信号曲线,然后用EMD对插值后的信号进行时空滤波降噪处理,得到反映塌陷趋势的剩余分量,最后将其馈入到WLS-SVM模型完成预测.预测给出了采空区塌陷的中长期预测结果.得到塌陷区的最终塌陷值为174.34 cm,预测结果与实际监测数据平均偏差约1.06%.对长平高速公路下伏采空区段的实测数据进行分析,并与最小二乘支持向量机(LS-SVM)和BP神经网络预测结果进行了对比.结果表明:基于EMD和WLS-SRM的采空区地面塌陷预测方法具有更高的预测精度和广泛的适用性.