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1.
市南电网中,电缆线路不断增多,使系统电容电流快速增长。市南电网原采用的中性点不接地及经消弧线圈接地方式已有必要适时作出调整。结合上海市南电网的实际情况,确定了中性点接地方式由消弧线圈接地调整为小电阻接地的基本判据,作为指导基建和改造的变电站中性点采用何种接地方式的依据。 相似文献
2.
3.
4.
通过对成都院在实施总承包项目中设计管理取得的成功经验的认识,分析了影响总承包项目设计管理中存在的问题及制约设计管理水平提升的因素,指出在设计理念、精细化管理、变更管理、风险控制及沟通管理等方面需要进一步加强的地方,从而更好地发挥设计的龙头作用和优势。 相似文献
5.
变电站无功补偿控制能够实现按照不同时段、不同容量来选择投切控制方式,但投切时间及容量的确定,缺少必要的理论依据。介绍了基于典型日负荷曲线的变电站无功补偿优化分析系统,对变电站一段时期内负荷变化进行了数据分析,得出典型日负荷曲线,并动态计算出一段时期内变电站电容器较合理的投切时间和容量,对无功补偿方案的确定具有一定的指导意义。 相似文献
6.
母线差动保护一般都配置电流互感器断线判断功能,以提高差动保护的可靠性。按照现有规范,当母线支路发生电流互感器二次断线时,需闭锁差动保护;当母联间隔电流互感器发生断线时,不闭锁差动保护。因此电流互感器断线判据的选择将影响母线差动保护的正确动作。从大负荷电流互感器断线、不完全电流互感器断线、高阻接地故障、单电源系统等多个角度分析现有母线电流互感器断线的判据存在的问题,并在此基础上提出了新的母线电流互感器断线判据:对于接入电压的母线保护,采用灵敏的电压判据作为辅助判据,对于无电压引入的母线保护,采用支路零序电流与差流的比值及差值作为辅助判据。试验结果表明,所提判据能够准确有效地识别电流互感器断线与故障,当发生电流互感器断线时,可靠闭锁差动保护,而当母线发生故障时,不会影响差动保护的快速性。 相似文献
7.
提出一种新型的结构振动控制变频TMD半主动控制系统,采用遗传算法工具箱分析了结构的动力放大系数,证实了其对结构振动控制的可行性和有效性。结果表明,单个变频-TMD作为一种半主动驱动器能有效降低结构反应,与传统TMD相比,具有更大的减振频带宽度,而且效果显著。 相似文献
8.
根据“高密度-低温燃烧”方案匹配的两级增压系统,使重型柴油机在中低速能实现低排放和高有效热效率。然而,在高速中高负荷工况,增压系统不经过必要的调压手段,会存在排气背压过高的问题,从而使柴油机油耗和烟度均较高,有效热效率较低。为此,本文采用后喷技术和涡端放气技术,通过分析后喷定时、主后喷油量比例和进气压力等参数对排放和有效热效率的影响,得到油路参数与气路参数的协同优化控制方法。研究表明,在高涡前压力工况,相比单次喷射模式,采用“主喷+后喷”的喷油模式,能实现更低排放,但有效热效率会下降。进一步研究发现,随着后喷定时和主后喷油量比例的变化,存在一个适当的后喷定时和后喷油量区间,使缸内碳烟易于降低。同时,随着涡端旁通阀开度增加,NOx排放会不断减小,碳烟排放会出现一个拐点,呈现先减小后增加的趋势,而有效热效率则逐渐增加。这充分说明,在高涡前压力工况,适时放气,能同时改善排放和有效热效率。 相似文献
9.
考虑无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)网络中人工噪声(Artificial Noise, AN)增强的隐蔽无线通信,其中UAV工作在全双工状态,不仅接收Alice发送的隐蔽信息,而且产生AN恶化Willie的探测性能。构建了UAV的三维位置部署和AN发射功率以及Alice发射功率设计的联合优化问题。所构建的优化问题是非凸的且其优化变量相互耦合,这导致该优化问题很难直接求解。为了求解该优化问题,首先根据优化问题隐含的特性,将其等价地转换为更易处理的形式。随后,推导了Alice发射功率和AN发射功率的最优解析表达式。随后证明了UAV的最优水平位置一定位于Alice和Willie的连线上。在此基础上,推导了UAV的最优三维放置位置。仿真结果表明,与无AN方案相比,所提方案可以显著的提高系统的隐蔽传输性能。 相似文献
10.
自适应预测法在去噪声中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在信号检测中,突变点和脉冲点的检测尤为重要,本文首先用多项式预测法找出输入信号的突变点和脉冲点。并证明了预测因子之和为1.文中将时装城的一维信号看成有产品,,上突变点信号按谱系分成多类,然后对每一类用多项式预测法,即左预测和右预测去除脉冲噪声和白噪声,该方法能有效的保护信号的突变现象。 相似文献