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指出既有软土地区加筋土路基数值分析软件存在着的一些不足与欠缺,基于荷兰土工有限元软件Plaxis,建立软土地区加筋土路基大变形固结有限元精细数值分析模型,考虑更新网格和更新水压,比较大变形固结有限元和小变形固结有限元分析的结果,利用剪切强度折减法,探讨施工全过程中加筋土路基的稳定性及潜在滑动面性态的演变.考虑更新网格和更新水压后,能更真实地反映软土地区加筋土路基的固结沉降性状;筋材的铺设能有效阻滞路堤边坡滑动,为防止工后固结若干年后可能出现的路堤坡面的浅层滑动,应适当加强坡面防护与加固. 相似文献
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低路堤路基土湿度的变化会对其回弹模量产生显著影响.采用水泥-石灰-土和石灰-土2种处治土,通过室内吸水、浸水和干-湿循环模拟试验,建立了回弹模量与龄期、饱和度以及干-湿循环次数的预估方程,并通过现场试验检测的路基土湿度,应用该预估方程对2种路基处治土的回弹模量进行了预估.结果表明:预估值与实测值较为吻合. 相似文献
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机场跑道的结构安全、运行安全以及运营管理主要依赖于传统的人工检测和经验分析,该方法存在程序繁琐、效率低、误差大等问题,无法及时发现跑道隐性病害,难以满足机场跑道高效运行和全时安全的要求。针对上述问题,文章提出智能跑道概念,通过智能传感器件对跑道的多维动态信息进行实时感知、统一管理和分析表达,并明确智能跑道的层次架构与主要功能,阐述了智能跑道各项功能的实现路径。依托上海浦东国际机场四跑道建设,建成中国首个跑道道面性状感知系统;依托成都天府国际机场西一跑道建设,建成中国首条智能跑道,该智能跑道能够实现对跑道性状的智能感知、自主分析与风险预警。机场智能跑道技术是“四型机场”与“新基建”战略的具体表现,为我国机场建设提供了引领与示范。 相似文献
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三峡船闸高边坡央体的细观损伤及长期稳定性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过扫描电镜下的一系列加载试验,对三峡船闸高边坡的闪云斜长花岗岩的细观损伤特性进行了研究;在此基础上,依据脆性岩体的细观损伤理论,进一步分析了岩石细观时效损伤对高边坡岩体稳定性的影响。 相似文献
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指出既有软土地区加筋土路基数值分析软件存在着的一些不足与欠缺,基于荷兰土工有限元软件Plaxis,建立软土地区加筋土路基大变形固结有限元精细数值分析模型,考虑更新网格和更新水压,比较大变形固结有限元和小变形固结有限元分析的结果,利用剪切强度折减法,探讨施工全过程中加筋土路基的稳定性及潜在滑动面性态的演变。考虑更新网格和更新水压后,能更真实地反映软土地区加筋土路基的固结沉降性状;筋材的铺设能有效阻滞路堤边坡滑动,为防止工后固结若干年后可能出现的路堤坡面的浅层滑动,应适当加强坡面防护与加固。 相似文献
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活性掺合料对路面水泥混凝土性能的影响和应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对粉煤灰和硅粉等活性掺合料对路面水泥混凝土性能的影响进行了研究.采用正交法设计了十种混凝土配合比,对在标准条件下养护28天的各配比混凝土试件进行了抗折强度、抗压强度、抗渗透性能和抗冻融性能的测试,并通过回归方法建立了各指标与配合比的关系.试验结果表明,通过添加适量的粉煤灰和硅粉,可以在不降低混凝土强度的基础上有效地提高混凝土的密实性和抗渗性能,并改善其抗冻融性能.同时,再通过技术、经济比较及现场验证,得出适合当地实际情况的最佳配合比. 相似文献