具有减少辨识参数的随机多变量极点配置自适应控制器

本文提出了一种新的限制输出个数减少随机多变量自适应控制中辨识参数的方法，并给出了减少辨识参数的极点配置自适应算法。虽然采用ｎ个输入１个输出的减少辨识参数的模型来设计控制器，但所提出的控制器能够保证被控系统的几个输出跟踪参考输入信号，仿真结果表明，所提出的方法是成功的。     

采用搅拌桩插筋施工法加固长江堤防边坡

水泥土搅拌插筋(竹)桩群作为长江堤防阻滑结构在隐蔽工程建设中尚属首次，施工单位在实施过程中对搅拌桩插筋施工工艺大胆试验，积极探索，总结出“导轨定向，静压加载，间隔插筋(竹)，结合‘六搅三喷’的搅拌桩群插筋施工方法。成功地解决了插筋(竹)的施工难题。     

中石化浪潮财务信息系统中现金流量表的自动编制

现金流量表能更为直接反映一个企业是否具备发展的实力,为越来越多的管理者所看重。编制现金流量表是会计工作中比较繁琐的事务,介绍一种依托于“中石化浪潮财务信息系统”的自动编制现金流量表的方法,分析了编制时遇到的需调整的情况及应对方法。     

锦屏一级水电站左岸1885m以上开挖工程边坡预应力锚索施工质量控制

锦屏一级水电站坝肩左岸边坡地质复杂,岩体内层面、层间挤压错动带、断层及节理裂隙发育;谷坡深部岩体内地应力高,浅表部岩体由于应力释放卸荷松弛强烈,且标段区内岸上坡深部存在深部裂缝,开挖后形成522m高的人工边坡,边坡稳定问题非常突出。施工中采用了大面积的单孔多锚头压力分散型无黏结预应力锚索深层支护、框格梁及锚喷混凝土浅层支护。通过一年多的工程实践,基本完成了EL1960m以上锚索施工。经过锚索测力计、测斜孔、多点变位计等监测表明,锚固后的开挖边坡是稳定的。     

既有交通线上立交桥钢箱梁顶推施工技术

武汉市二环线武昌段接线工程梅家山立交桥钢箱梁项目属于既有交通线下高风险路段施工项目. 主线桥钢箱梁跨路施工过程中,采用现场情况分析、模型数据计算分析与试验测试等步骤,探索了既有交通线上钢箱梁顶推法施工工艺、临时工程设计布置等方法,形成了一套较为完整的钢箱梁连续顶推施工技术和安全操作技术要点. 运用该方法进行施工,桥下交通影响较小,施工干扰小,安全系数高. 确保了工程进度和施工质量,有效节约了施工成本.     

冯家山取水口至文家山站供水管线布设方案分析论证

供水工程管线设计方案的拟定是取决工程设计成败和工程建设实效的重要环节。作者通过参与对冯家山取水口至文家山站拟选的三个供水方案的分析比较,提出了如何利用工程投资、供水安全、施工难易性和后期运行管理的便利性等因素选择最优设计方案的办法,为今后同类项目的方案选择提供了借鉴意见。     

漳州角美互通式立体交叉方案比选

在交叉路口设置互通式立体交叉工程,既可有效提高通行能力,又能避免车流之间的相互干扰,提高行车的安全性和畅通性.良好的互通立交方案的确定,方案的比选尤为重要.厦漳同城大道角美互通式立体交叉的方案比选,采用广泛征求当地诉求,积极听取专家评审意见,结合工程可行性研究报告,综合考虑规划交通需求等步骤;通过灵活运用交通组织、交通量转换需求、征地与拆迁及工程规模等技术指标对相关方案进行综合性评比,从而确定了最佳方案.该方案既注重主线设计,结构简单,造型美观;满足了安全性、功能性要求,又减少拆迁占地,降低工程造价.     

陆水枢纽除险加固工程挡土墙设计

论述陆水枢纽除险加固工程的必要性,根据不同地质条件选择不同的挡土墙型式,并对其断面型式进行了较详细的介绍和论证。     

锦屏一级水电站坝基深孔帷幕灌浆问题处理

锦屏一级水电站坝基防渗帷幕灌浆孔深达171.5 m,灌浆压力达6.5 MPa,施工技术难度大。针对右岸坝基深孔灌浆施工实际,结合所采用的“孔口封闭灌浆”法的施工特点与工序控制,论述了灌浆过程中出现的一系列诸如“钻孔工效、钻孔偏斜、铸钻事故、高压力灌浆、孔口涌水、回浆变浓以及湿磨细水泥使用”等问题的处理方法与措施。可供相关工程参考。     

超高渗透压力和超大流量条件下灌浆材料性能研究与应用

超高渗透压力及超大流量条件下,隧洞工程的防渗技术研究具有重要意义。本文以锦屏二级水电站高压涌水处理方案为例,通过对膏状可控浆液、ch聚丙烯酰胺浆液、金沙浆环保型防渗加固浆液等特殊灌浆材料的试验测定和数据分析,总结研究了该类灌浆材料的特性和使用条件,对山区复杂环境条件下的类似工程提供了较好的借鉴意义。