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根据哈尔滨地铁1号线车站主体基坑施工的监测数据,对地基土水平基床系数的比例系数m值进行反演计算.通过反演计算值与规范规定方法计算值的对比,获得了哈尔滨地区土层m值的优化取值方法.该优化计算方法对今后哈尔滨地区以及相似地质条件区域的基坑围护结构设计、施工具有一定的参考价值. 相似文献
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基于哈尔滨凯盛源深大基坑上跨既有地铁区间结构工程,考虑隧道衬砌与土的相互作用,通过有限元软件MIDAS-GTS对深大基坑上跨地铁区间结构开挖支护结构变形和既有区间隧道的影响进行分析。计算分析结果表明:上跨地铁区间基坑开挖对隧道结构有一定的影响,主要表现为基坑开挖造成坑底隆起,带动区间结构上浮;采取分区开挖方式,保持开挖面稳定对控制区间隧道变形有一定作用。 相似文献
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