碳微球增强天然橡胶复合材料制备及性能研究

对碳微球／天然橡胶复合材料的制备以及其力学性能进行研究。采用传统机械混炼法将复合材料进行混合,通过平板硫化机进行交联制备天然橡胶／碳微球复合材料。考察不同混炼时间和温度对橡胶材料力学性能的影响,找到最佳的混炼条件。研究了不同含量的碳微球对复合材料力学性能的影响,考察其对拉伸性能和耐磨性能的影响规律。采用扫描电镜、电子万能拉伸测试仪、组态控制摩擦磨损试验机对复合材料的结构和力学性能进行分析。结果表明复合材料的拉伸性能随着碳微球含量的增加而增加,在碳微球含量达到30％的时候力学性能达到最佳。     

浅析公路工程管理过程中的成本控制

公路工程施工过程中的成本控制属于一项长期复杂的系统工程,在建筑项目施工过程中,要确保施工成本得以有效的管控,我们应针对成本管理的实际条件采取有针对性的控制措施。从工程的竞标到施工、竣工验收,各个环节都必须要遵守成本控制流程,只有这样我们才能够确保公路工程项目能够获得更多的经济效益和社会效益,才能够为施工企业取得更多的利润,促进施工企业的健康发展。     

R—301A型皮带秤积算仪

文章介绍了Ｒ－３０１Ａ型皮带秤积算仪的各项技术参数,功能特点及其适用范围。     

天然橡胶复合材料制备及力学性能研究

分别以白炭黑、碳纳米管、碳微球及石墨烯为增强剂,对天然橡胶复合材料的制备以及其力学性能进行研究。采用传统机械混炼法将复合材料进行混合,通过平板硫化机进行交联制备天然橡胶复合材料。分别考察不同增强剂的含量对橡胶复合材料力学性能的影响,找到最佳的添加量。分析了不同种增强剂对复合材料力学性能的影响规律,对其增强效果进行对比说明。采用电子万能拉伸测试仪、邵氏硬度计对复合材料的拉伸性能和硬度性能进行分析,结果表明:复合材料的力学性能随着炭微球、碳纳米管和石墨烯含量的增加而增加,随着白炭黑的含量的增加而减少,碳纳米管和石墨烯的增强效果较好。