某增压汽油发动机气门弹簧疲劳分析及改进

基于气门弹簧断裂的机理,使用公式计算和三维校核相结合的方式,得到零件的疲劳安全系数及薄弱部位。为降低设计中存在的疲劳安全系数过低的风险,通过改进热处理和表面处理工艺,提高零件的疲劳安全系数。最终成功地对零件进行了改进。     

爆破强度分析在塑料进气歧管设计中的应用

在塑料进气歧管的设计开发过程中,需要评估其是否能够承受怠速进气负压、增压压力和发动机回火产生的较大爆发压力。利用FEA软件,通过对进气歧管进行爆破仿真分析,确定进气歧管可承受的最大爆破压力范围和应力分布情况,对进气歧管的设计可靠性提供了明确的优化方向。