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排气系统作为发动机一个重要的子系统,其工作状况的好坏,直接影响着发动机性能.本文探讨了排气系统和零部件的优化方法.这种方法从整体的角度上对零部件进行优化研究,以改善排气流动为出发点,目标是降低流动阻力,提升发动机充气效率和改善工作过程,同时保证催化器与消声器的性能. 相似文献
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在一台国Ⅲ柴油机上进行了基于EGR的满足国Ⅳ排放的柴油机燃烧系统开发。在基于VGT的EGR系统的基础上,系统研究了燃烧室参数、EGR率和喷油参数等对柴油机性能和排放的影响,确定了最终的国Ⅳ燃烧系统优化方案。研究表明,降低压缩比并对燃烧室结构进行优化,可以明显改善NOx和烟度之间的折衷;在该EGR系统上的某些工况下出现了NOx和烟度随着喷油定时的推迟而同时降低的趋势;通过综合优化,气体排放已达到国Ⅳ标准,碳烟有很大幅度的降低,十三工况加权油耗率略有降低。但采用该EGR方案会使压气机压比上升,压气机效率略有降低。该燃烧系统可在降低对后处理器要求的情况下满足国Ⅳ标准。 相似文献
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