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轴承作为减速器传动的核心零件,其型号选择的合理性及其能否正常润滑,直接关系到减速器的正常运转。文中以试验为依据,结合工厂多年生产抽油机减速器的实际情况,以及对轴承结构的分析,给出了抽油机减速器设计过程中轴承选择的关键点,并指出了低转速运转下轴承润滑和减速器轴头漏油的关键影响因素。 相似文献
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一般通用减速器的润滑包括齿轮的润滑和轴承的润滑,而轴承润滑油路的设计不仅关系到轴承能否正常工作,而且是保证减速器正常使用的关键.文中从轴承的选用和减速器的箱体结构设计入手,提供了一种减速器轴承润滑油路设计的办法. 相似文献
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减速器作为机械传动中的核心部件,其效率的高低直接反映了减速器制造质量的优劣,文中以实际试验为依据,结合理论分析,对减速器性能试验过程中测得的效率进行了分析,进而得出了影响减速器试验过程中效率测试的关键因素。 相似文献
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我厂是生产减速器的专业厂家,生产各类油田用抽油机减速器,其减速器输出轴的长度大多数在1500～2300mm之间,直径在Ф150～Ф380mm之间,重量在800～2500kg之间。众所周知,中心孔是输出轴的加工基准,采用传统的中心孔加工工艺——车床架中心架车面钻中心孔,需要两次装夹完成,且加工过程是工件旋转,中心钻作轴向进给运动,这样一来,由于轴自身重量重、长度长,故造成轴的转速低,中心孔的表面粗糙度值很高、加工效率低,而且加工过程很不安全。针对此问题,本文给出了一种适合于大多数粗轴、长轴及台阶轴等轴类工件的中心孔加工机床,很好地解决了问题。使用本机床不但加工效率高、中心孔表面粗糙度值低,而且安全性好。 相似文献
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闫焕景 《机械工人(冷加工)》2005,(1):46-47
双圆弧齿轮减速器的产值在我厂已达3000万元以上,占我厂总值的1/3,在现今的大市场面前,能否保证其质量的稳定、降低其制造成本已经是关系到我厂稳步发展的大事。我厂生产的双圆弧齿轮减速器ZDH800,其人字齿轮(主要参数为mn=8,z=154,β=27°7′36″,2B=220mm,调质处理硬度241～285HB)在Y31125E上加工时,双圆弧齿轮滚刀及磨损严重甚至打刀且加工质量严重超标。针对此问题,我们及时提出一种双圆弧齿轮的滚齿工艺:用同模数的旧渐开线滚刀粗加工,然后用合格的双圆弧齿轮滚刀进行精加工,起到了良好的效果,进而推广,为我厂带来不菲的经济效益。… 相似文献
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我厂生产的ZKL3型行星齿轮减速器,其输出轴额定转矩为180kN·m,主要配套于JK型矿井提升机,在用户使用一段时间后反馈减速器输出结构失效——输出轴与行星架相联接的安全销及压紧螺栓断裂。针对此问题,我们通过对其输出结构的分析,结合生产实际情况,给出了一种适合于重载条件下的输出行星架结构。 相似文献
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为了解决当前提升机系统能耗大、占地面积大的问题,设计研制了一种传动系统内置式矿井提升机设备。该设备提高了提升系统传动效率,安全性高,能耗低,传动链短,能够降低噪声和振动。 相似文献
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根据渐开线行星齿轮减速传动的基本原理,运用机电传动控制中的基本元件——行程开关,实现了行星齿轮减速器的过载保护,从而使行星减速器具有了过载保护的功能。 相似文献
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通过CAXA电子图板不同版本的使用经验,结合企业ERP管理的实际使用情况,充分利用Excel的分类排序功能,给出了一种便捷的CAXA电子图板2005r4明细表的分类汇总生成办法,满足了企业ERP的实际应用. 相似文献
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