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某五轴螺旋锥齿轮加工机床的实际加工精度远小于设计精度,初步判断滚珠丝杠系统热变形是影响高精度机床加工精度的主要原因之一。现提出滚珠丝杠系统热变形导致五轴螺旋锥齿轮加工机床精度低的假设,并通过有限元分析软件Workbench对其进行分析;设计四组有限元热分析对假设进行验证,研究了丝杠系统转速和水平竖直放置对机床热变形的影响,结果证实了假设的正确性。利用验证结果可进行机床结构优化以及指导相似机床设计。 相似文献
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针对传统舰载非线性隔振系统中存在的抑制共振峰值和改善高频传递特性相矛盾的问题,首先,建立了包含非线性刚度、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼的非线性隔振系统数学模型,采用谐波平衡法进行解析求解;其次,对比分析了线性阻尼、库伦阻尼和几何非线性阻尼对隔振系统传递特性的影响规律,进一步研究了激励幅值对不同阻尼隔振系统振动性能的影响;最后,通过振动试验进行了验证。结果表明:增加系统库伦阻尼,虽然能够降低软特性隔振系统共振区传递率,但会导致硬特性隔振系统出现“频率岛”现象,同时高频隔振性能下降,而且随着激励幅值的增加,共振区隔振性能随之变差;增加系统几何非线性黏性阻尼,不仅能够有效降低共振区传递率峰值,而且能够保证高频区良好的隔振性能;几何非线性黏性阻尼拓宽了系统对激励幅值的适用范围,为非线性隔振系统设计提供了指导作用。 相似文献
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为了在传统跌落冲击试验台上开展强冲击试验,以获得更高的加速度峰值。采用动态接触理论与经典碰撞理论相结合的方法,考虑能量损失,引入碰撞恢复系数,建立反弹对撞式冲击放大器的运动学模型,推导了加速度及其放大倍数计算公式,研究了预留间隙、弹力绳刚度对冲击放大的影响规律。设计实验装置并进行试验,验证了理论模型的可行性和有效性。结果表明:理论计算与实验结果较吻合,最大误差约为7%;冲击放大台的最大加速度可达3780 g,加速度放大约13.5倍;存在一个理想预留间隙,使放大台加速度取得最大值,且选取较大跌落高度及理想预留间隙,更利于冲击放大;小刚度弹力绳对加速度具有一定的放大作用,但与预留间隙相比,影响较小。 相似文献
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针对准零刚度系统受冲击载荷作用时相对位移响应较大的问题,提出限位式准零刚度隔离系统.分析了限位式准零刚度系统的工作原理,建立其冲击激励下的动力学方程,采用龙格-库塔法进行仿真计算,研究了限位器参数(刚度比、阻尼比)对冲击响应的影响.结果表明,限位式准零刚度隔离系统能有效降低冲击载荷作用下的相对位移响应,通过匹配合理的限位器刚度及阻尼参数,可有效提高其抗冲击性能. 相似文献
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