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在矿山上进行作业的装载机,经常会遇到塌方现象,此时装载机出现等挡而来不及后退是非常危险的.针对用户反映强烈的行星式变速器等挡问题,以市场三包反馈故障为课题,通过台架试验分别对不同间隙配合的液压缸与活塞,以及市场返回的故障变速阀进行对比测试,分析造成等挡问题的根源,并据此从液压缸与活塞的配合间隙、活塞油孔数量、变速阀调压... 相似文献
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<正>1.骨架油封结构骨架油封结构比较简单,一般有3部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照部位不同又分为底部、腰部和密封唇等。当油封装入油封座和轴上后,油封唇口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧固力,经过一段时间运行 相似文献
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我公司产品 ZL30F轮式装载机的变矩器系统中有一法兰盘,形状如图 1所示,在生产中需加工 3个 R150圆弧面,由于形状不规则,加工比较困难。起初采用划线加工的方法,即根据图纸制出划线样板,然后根据划线划出待加工的轮廓线,在铣床上,用手动进给,按线加工。由于法兰盘有 3个圆弧面,需要 3次装夹及找正,然后按线铣削,不仅加工效率低,而且由于是手动进给切削,因其进给的不连续性造成了加工后的表面不光洁。应用夹具在车床上进行车削,效果良好,介绍于下: [1]车夹具的结构及操作 我们结合生产实际,设计了如图 2所示的专用车… 相似文献
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针对装载机传动轴故障率居高不下的情况,从传动轴的设计、制造、使用与保养等几个方面分析了影响装载机传动轴使用寿命的主要因素,论述了布置万向传动轴时应当注意的几个问题,介绍了传动轴结构参数的优化设计原则,分析了传动轴常见故障的发生原因及排除方法. 相似文献
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变速器中的齿轮总成焊接后,齿轮总成上的离合器壳会发生焊接变形,必须经过校正后才能使用。按照传统的校正方法和工艺,生产效率和校正后的合格率低,不能满足大批量生产的需求,为了解决这一问题,设计了专用齿轮总成校正机。该校正机由机械部分、液压系统、电控系统等3部分组成,通过快换5种高度调整套,来适应6种不同齿轮总成的要求,并通过百分表实现了在线监测及电控系统防止过载的限位控制,可确保校正后的齿轮总成变形量在要求范围之内。经过使用验证,该机构使用方便、快捷、安全,效果显著,生产效率和合格率大大提高,该机构经济可靠,值得推广应用。 相似文献