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1.
<正>传统制造工厂以生产为中心,在数字化时代,工厂的任务主要是强调有效交付,业务逻辑变成通过全价值链的物流体系来保证交付,工厂成了“交付中心”,成为“大物流小生产”,制造成为该价值链中的一个业务单元,此时的物流数字化主要是强调全价值链的动态数字化。  相似文献   
2.
在工厂进行智能化规划或改造的过程中,需要充分考虑智能物流系统的差异化配置.一方面,在智能化程度迭代上,可以次第展开、并行推进、实事求是的选择经济、合理、有效的物流设施、软件和系统另一方面,结合不同供应商、不同物料、不同客户、不 同 产品、不同产线、不同车间等,可以按照多种物流场景进行物流规划和管理方案的匹配.智能物流系...  相似文献   
3.
11月3日上午,由中国机械工程学会组织编写的《中国物料搬运装备产业发展研究报告(2018-2019)》(简称《报告》)在CeMAT ASIA 2020上海物流展上正式发布。近年来,我国物料搬运装备市场逐渐展现出一些新的趋势和变化。用户企业对信息化、自动化、智能化的需求不断增长,物料搬运装备产业已逐渐向企业信息技术和先进制造业相结合的方向发展,成为整合智能制造物流、工艺流、信息流的综合产业。智能制造产业的加速发展,催生了一批新模式、新企业、新业态。  相似文献   
4.
在价值链运营环境下,物流已经成为智能工厂的核心要素,工厂规划和运营管理必须要具备流动思维和供应链交付思维.大交付、大物流、小生产、制造工厂物流中心化的工厂规划和运营理念,在制造业中已经得到越来越多的认同和实践.  相似文献   
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<正>1.从供应链到集成供应链国标GB/T 25103—2010《供应链管理业务参考模型》指出:供应链是围绕核心企业,从采购原材料开始,到制成中间产品、最终产品,直至由销售网络把产品和服务送到消费者手中的流程,是包括供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终客户的一个网链结构,如图1所示。  相似文献   
6.
一、新经济需要创新型供应链工程技术人才 随着全球经济日益发生深刻的变化,新兴经济体快速崛起,多样化、个性化需求快速发展,用户体验成为市场竞争力的关键要素和核心,供应链服务全球化、一体化成为了基础要求;同时,全球出现了以物联网、云计算、大数据、移动互联网、5G技术、数字孪生(Digital twins)等为代表的新一轮技...  相似文献   
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2020年1月,一方面,中国疫情防控形势在奥密克戎的跨省传播下越发的严峻,制度也相对严格;另一方面,根据波罗的海集装箱海运指数,集装箱运费已从2021年9月最高点回落15%(但是集装箱仍然是全球供应链的瓶颈).供应链面临的新环境是"常态化的新冠疫情"、"国内外双循环"和"共同富裕"的目标.供应链管理要解决的各种问题的场...  相似文献   
8.
随着智能制造的发展,以企业为中心的传统供应链将逐步完成自身价值导向的转变,从实现企业的价值转向实现消费者的价值.在这一过程中,也促使企业主越来越清醒地意识到,供应链的建立不应以企业需求为主,而是要以市场的客户需求为主.  相似文献   
9.
我们知道,在物流系统设计中,仓库可划分为以市场定位、以制造定位或中间定位等几类,但无论分为几类,其作为提供库存补充、作为装配与集运被生产物件的地点,以及为广泛的库存品种提供集运,总的功用都是为了减少物流成本。在此,本刊想请各位就仓库的一些共性问题加以探讨。  相似文献   
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