底流消能计算中有关收缩水深的计算方法分析

在日常水工设计工作中,常见的消能方式有3种:底流消能、挑流消能、面流消能。其中最为常见的是底流消能,也称为水跃消能。它的消能原理是通过修建消力池来控制水跃发生的位置,从而消耗大量多余的能量。底流消能一般适用于软土地基和中低水头泄水建筑物。在实际设计中,要想做好消能工的设计,关键是收缩水深的计算。通过运用举例、对比及分析的方法来探讨底流消能计算中收缩水深(hc)应如何确定的问题。     

核磁共振测井系统中主要电磁场问题的探讨

与常规核磁共振波谱分析相比, 核磁共振测井将面临一系列特殊的问题, 这些问题的解决依赖于核磁共振测井系统的电磁场设计。本文首先阐述了这一系列的特殊问题, 然后对已有的设计方案进行了详细的分析和计算, 并对其中存在的某些问题给予了相应的解决办法     

蒸发器双参考管水位测量系统软测量技术的改进

为更好地实施测量和监控,使用软测量技术和LabVIEW这一功能强大的虚拟仪器（VI）语言,对船用压水堆装置蒸发器双参考管水位测量系统进行了改进,并基于液相质量含汽率的计算进行了水位修正;改进后系统具有原有测量系统难以比拟的优越性和实用性,对保障压水堆装置安全运行具有重要意义。     

美国AAVP-7A1两栖登陆车

<正>改造炮塔观察窗,用笔刀把多余板件切掉,然后用砂纸将不平整处打磨平整。因为想表现出内构,所以底盘上的推出孔要填掉。一直对美军的AAVP(龟车)感兴趣,而前不久美军在亚太地区的多次夺岛演习让我有了制作这么一件作品的想法。本次模型选用的是Hobby Boss的AAVP-7A1 RAM/RS,此款模型为市面上AAVP较新型号相对早期版的,开模也是中规中矩的。     

汽车水上安全气囊装置研究

研究了一种汽车水上安全气囊装置,阐述了其组成结构和工作原理。汽车水上安全气囊装置主要包括传感器、电子控制系统、触发装置、气体发生器等。当汽车落水且水位危及到车内人员生命安全时,装在车体两端的水位传感器,就可以检测到车体落水,并将这一信号在极短的时间内传递给水上安全气囊系统的控制电脑,使气囊充气。     

船用电力系统汇流条接触电阻的软测量方法

提供了一种接触电阻测量的软测量方法,将汇流条温度和负载电流作为辅助变量,使用回归分析方法实现对接触电阻（主导变量）的软测量。由于负载强电流的船用电力网络的运行数据获取困难,汇流条表面温度和接触电阻、负载电流之间关系数据通过有限元分析获得。该方法需要使用红外热像仪测量汇流条表面温度,测量精度受红外热像仪性能影响很大。该方法能够实现接触电阻的定量测量。     

一种改进卷积神经网络的教学图像检索方法

针对卷积神经网络在提取图像特征时所造成的特征信息损失以及降低高维度图像特征数据等问题,提出了一种改进卷积神经网络的图像检索优化方法。该方法首先利用融合的卷积层提取图像特征,并在融合的卷积层之间添加全连接层以减少特征信息的丢失;然后采用主成分分析法对高维的特征数据进行有效的降维处理;最后采用余弦相似度的方法进行相似度匹配,以实现相似图像的检索。采用当前经典的LeNet-L、LeNet-5等方法同文中方法在图像检索性能评价指标上进行对比实验。实验结果表明,所提出的检索方法比文中其他检索方法在查全率和平均查准率方面提高了3%27.3%。     

关于资产减值有关问题的探讨

新修订会计准则《企业会计准则第8号——资产减值》是会计准则中最复杂的准则之一，与原准则相比它更加细化和明确了资产减值中的一些问题，对资产减值的确认、计量和报告进行了规范，增强了企业会计人员的可操作性，但是，在资产减值会计方法的具体运用上还有很多不完善不规范之处，比如很多公司利用减值准备操控利润，发布虚假的会计信息，其报表信息缺乏可信度，致使会计信息的使用者不能做出正确决策，针对这些弊端，笔者认为应采取多种措施进行多方面的完善。     

基于能力达成度评价的第二课堂实施探索

分析高校第二课堂实施过程中存在的问题,以学生能力培养为核心,根据毕业要求达成度评价体系,以计算机专业为例,提出一种基于能力达成度评价的第二课堂实施方案,构建第二课堂质量提升的持续改进机制。