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对Santana2000AJR型电控汽油机改装为IJPG/汽油两用燃料发动机进行了试验研究。结果表明:燃用LPG较燃用汽油,最大功率降低6%,最大扭矩降低12%。节能率最大可达9%,污染物排放中HC、NOx和CO最大降低分别为60.9%、70.6%和90%。通过分析比较,提出LPG发动机的改进方法。 相似文献
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为了实现风力发电机风轮叶片外形的优化设计,以风场风速分布为基础提出了综合优化目标;以片条理论为基础提出了以展弦比为关键参数的修形约束条件的气动优化目标,建立了叶片外形优化设计的数学模型。采用枚举法和循环结构,选用Access数据库,应用Visual Basic编制程序实现叶片外形的优化设计。针对内蒙古某地区设计了1.5MW风力机叶片,与国外同功率某通用叶片进行了对比分析。结果表明,两种叶片外形基本吻合,而且文中设计的叶片在性能上有明显优势,同时也验证了文中提出数学模型的可靠性和程序的实用性。 相似文献
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建立了包含叶轮、发电机、负载等整个机组输出功率特性的数学模型,以Windows XP为平台,利用高级程序设计语言Visual Basic开发了一套数值模拟系统,对不同额定功率的风力发电机组在不同风速和温度等条件下输出功率的特性进行数值模拟。通过对模拟结果与实验结果的分析研究,指出风力发电机组输出功率的主要影响因素,同时表明模拟结果与实验结果吻合良好。 相似文献
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选用奥华液化石油气有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6100-I型发动机进行性能测试分析.试验表明,在不改变原机压缩比和点火提前角时,燃用LPG的动力性下降了,最大功率为原机90%;最大扭矩为原机的92%.燃用LPG比燃用汽油的当量比油耗低,节能率在5%左右. 相似文献
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本文作者对直喷式多缸柴油机的起动进行了研究,从拖动到着火时的不稳定动转,进行了瞬态数据采集和分析,揭示 了过程中的影响因素及气缸内发生的情况,为设计阶段预示柴油机的起动性能进行了基础工作。 相似文献
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