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针对设备在实际运行和执行任务时经常涉及到维修、更新报废等管理活动缺乏定量模型支撑的问题,提出了利用典型部件的预测寿命和非典型部件的历史寿命对设备系统级的健康状态进行综合评估的方法,建立了一种以状态指标为决策序列的动态规划更新决策方法;该方法能综合考虑维修费用和更新费用,确定最优更新决策,降低保障费用,有效地提高了设备的经济效益;最后经过案例分析证明了该方法的有效性,对于提高设备的保障能力和经济效益提供了理论支撑和方法指导. 相似文献
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平均保障延误时间(MLDT)建模方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现代装备系统的精确化保障要求,对装备保障的主要参数指标MLDT进行了建模分析,主要分析了三种计算方法:图估法、解析法和基于排队论的MLDT建模理论,解决了评估MLDT指标时的定量计算问题。 相似文献
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光电装备延伸保修策略选择中最重要工作就是评估待选择的策略;为选出最合适策略,提高决策的科学性和合理性,克服不同指标之间的属性不一致性和以往指标确定主观性过大的问题,提出基于粗糙集和模糊集理论的综合评估模型;根据粗糙集理论和经验,采用属性指标重要度计算属性评估指标权重;与专家模糊指标评估矩阵相结合,得到最终综合评估值,选定最优策略;通过具体实例应用分析,验证方法的合理性和可行性。 相似文献
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针对当前战时装备保障分队生存能力评估较少或不足的问题,综合考虑了各种因素的作用,提出了战时装备保障分队生存能力评估指标体系,并运用AHP法和模糊综合评判相结合的方法对装备保障分队生存能力进行了有效评估,得出了应对修理营的机动性和修理效率进行重点改进的结论,同时给出了相关建议。 相似文献
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针对变速箱的工作时间不能真实反映实际健康状况的问题,通过提取变速箱的振动信号作为状态参数,建立了基于BP神经网络的变速箱故障诊断模型;该模型首先提取振动信号中对故障反映灵敏的成分作为特征值,获得BP神经网络的训练数据,并通过对比确定最优的隐含层节点数,确定BP神经网络的结构参数;模型训练结束后,以验证数据为例进行故障诊断研究,并对诊断结果进行评估;评估结果表明,该模型准确度高,具有较好的应用和推广价值。 相似文献
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为避免维修过程中的维修不足与维修过剩、降低运行费用、提高装备的可用度,从当前国内外CBM研究的现状入手,提出了CBM决策技术研究和软件开发的具体需求。对比例风险模型、滤波模型等剩余寿命预测模型和不同目标下维修决策优化模型进行了建模分析。根据需求建立了CBM决策分析软件系统整体框架和数据结构,对CBM决策分析系统进行开发研究。最后采用某型轴承部件进行了实例研究。 相似文献
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针对非线性非高斯系统的剩余寿命(RUL)预测问题,本文提出了一种基于粒子滤波(PF)理论的设备剩余寿命预测方法。首先建立设备的非线性状态空间模型(含有未知的时变参数),然后通过粒子滤波算法估计出设备状态的概率密度函数(PDF),从而根据该PDF计算出设备的RUL。此外,计算设备RUL的期望值和95%置信区间,并对模型的预测效果进行评估,验证预测的有效性和准确性。最后通过齿轮箱的全寿命实验,对本文所提方法的有效性进行实例验证,将实验结果和传统的比例风险模型(PHM)预测结果对比分析,结果表明本文提出的剩余寿命预测方法要优于传统的PHM预测方法。 相似文献
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针对某型履带车辆侧减速器传动轴的结构优化问题,结合疲劳寿命预测方法对传动轴不同结构尺寸的寿命进行比较,从而实现优化设计。首先利用虚拟样机仿真技术在ADAMS.ATV中建立车辆行走系统虚拟样机模型及路面不平度模型,通过仿真得到车辆行驶约束反力矩,将约束反力矩导入随后建立的侧减速器模型,得到传动轴在不同路面条件下的动态载荷。利用得到的动态载荷结合传动轴应力分析得到不同条件下的疲劳寿命预测值,进一步对传动轴不同内外径比值情况下的疲劳寿命变化情况进行了分析,研究结果可以作为一种履带车辆部件在一定约束条件下的结构优化问题的有效方法。 相似文献