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增压柴油机采用废气再循环的燃烧过程和排放特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对于轻型车用增压中冷柴油机,采用从涡轮前取气回流到压气机后的高压EGR系统.应用真空驱动的弹簧膜片式EGR阀,在不同工况下,研究了EGR阀的流通特性,分析了柴油机的HC、CO、NOx排放、烟度和比油耗随EGR率的变化规律.研究了EGR对柴油机燃烧过程的影响,并对排放变化规律作出解释. 相似文献
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通过对发动机气道内气体流动过程的相似分析,在雷诺Re准则数足够大的前提下,非定性准则欧拉Eu数和相似不变量无因次涡流NR保持不变。这就证实通过稳流试验来测量气道的流通性能是可行的。通过数理推导,评价参数流量系数μσ真实就是欧拉Eu准则数的一种表现形式。 相似文献
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介绍了仿形测量技术和复杂曲面重构技术,运用于发动机气道逆向工程设计实践中。发动机气道外形准确描述为后续CAM/CAE提供了必要基础和支撑,优化后CAD模型用于快速成型加工出样件。 相似文献
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