基于工艺特征的CAD建模方法研究与应用

在总结CAD建模方法的基础上,提出一种基于工艺特征的建模方法。通过引AT艺特征的概念,结合特征建模技术与零件工艺信息的特点建立工艺特征信息模型,并采用Pro／Toolkit二次开发模块创建三维零件模型的工艺信息库,实现了在零件实体模型中来获取与模型特征相对应的零件工艺信息。最后以曲轴为对象进行应用验证,证明了该方法的可行性和实用性。     

基于有限元对箱体装夹变形的分析研究与实践

通过采用有限元技术,对箱体加工过程中的铣削力、夹紧力、夹紧布局对发动机箱体加工变形的影响进行分析,以及对相应的变形控制技术进行研究。在优化的夹紧布局下通过变化夹紧力,研究夹紧力大小对工件加工变形的影响,最终得出夹紧布局及夹紧力对工件加工变形的影响规律,获得了较奸的夹紧布局和恰当的夹紧力参数,为大型框架式壳体件加工质量提供了可靠保证。     

发动机连杆再制造工艺研究与应用

本文针对达到寿命周期的某型号大功率发动机连杆进行了失效形式分析,制定了连杆再制造工艺流程,提出了连杆内部缺陷检测、大小头孔加工及衬套精密装配的再制造工艺方法,形成了连杆再制造工艺规范,满足了再制造发动机的使用要求.     

再制造发动机装配工艺方法研究及应用

主要从再制造发动机装配环节入手,分析了装配过程存在的主要问题,简述了再制造发动机装配的类型,并结合再制造发动机实际装配情况,提出了相应的装配方法,并以某型号再制造发动机装配为例进行了验证,达到了减少再制造零部件在装配中零件损失和提高装配精度的目的,进一步对未来再制造装配方法进行了技术展望。     

拉萨哲蚌寺泥石流危险性分析与防治措施

拉萨哲蚌寺坐落于泥石流的老堆积扇上,形成区呈漏斗形,泥石流固体物质来源丰富,坡体陡峭,暴雨汇集流量大,治理措施简单,存在巨大的安全隐患。通过对泥石流的形成条件及特征等进行勘察,从而计算分析泥石流潜在危险等级、易发程度及危害范围等。根据计算最大洪峰量、平均流速、大石块运动速度及冲出固体物质总量,提出了相应的防治措施及方案。对保护哲蚌寺文物及当地居民的生命财产具有重要的作用。     

MBD在发动机制造领域的应用

介绍MBD技术的发展概况,分析其应用于车用发动机制造领域的优势,为MBD技术在发动机制造领域的推广发展提出建议,进而改善发动机制造的工艺过程,提高数字化生产效率。     

基于精益的防错技术在发动机再制造中的应用与实践

发动机再制造过程中经常有操作错误的发生,出现发动机再制造的质量缺陷,甚至导致再制造发动机的可靠性下降。通过阐述精益防错理念和定义,提出了防错技术的重要性和有效性,并结合某型号再制造发动机过程中常见问题,在PFMEA分析基础上,描述了基于精益的防错技术在发动机再制造过程中的应用。实践证明,在发动机再制造过程中基于精益的防错技术应用,可有效防止操作错误的发生,实现再制造发动机质量的零缺陷。     

数控高效切削技术在发动机制造中的应用研究

柴油机零部件制造中高速切削加工的稳定性非常关键,针对传统切削参数制定方法难以满足高速切削加工要求,通过开展数控高效切削技术研究,形成了基于动力学仿真的数控高速切削参数获取方法;并在此基础上,建立了切削参数专业数据库。将该数据库数据应用到实际切削加工中,使柴油机高强度铝合金关键件的数控铣削效率得到大幅提高,同时能耗也大幅降低。     

基于频谱谐波技术的振动时效应用研究与实践

针对某型号柴油机机体存在的微量变形及缸套安装底孔尺寸和主轴承孔同轴度超差的问题,在对几种时效工艺分析的基础上采用了基于频谱谐波技术的振动时效工艺。介绍了振动时效工艺方案、过程以及最终效果,并对该时效工艺的经济性做了评估。结果表明:采用该时效技术不仅解决了机体这种大型薄壁框架式铸件存在的微量变形问题,且在保证生产周期的前提下节约了大量的人力、物力。目前该技术得到了推广应用。     

精确、快速调整组合夹具的研究与应用

在孔系组合夹具元器件的开发基础上,研制了过渡性连接件和调整件,扩大了槽系组合夹具的应用范围,实现了孔、槽系结合的组合夹具精确调整,提高了组合夹具的精度与稳定性,保证了产品质量;同时应用软件建立了组合夹具元器件和柴油机零件三维模型数据库,实现了组合夹具计算机模拟组装及信息管理,为柴油机数字化制造奠定了基础。