一个基于路网表征的城市交通仿真平台

本文通过基于图神经网络的路网表征模型来构建更加可信的仿真平台MANTIS,针对目前交通仿真软件交通要素数量人为指定、准确性和可信度不足的局限性进行了优化。     

纤维聚合材料加固砌体承载能力分析

根据砖墙加固拟静力抗震试验,对碳纤维布加固砖墙建立力学计算模型,结合相关国家规范中砌体抗震承载力计算公式,提出碳纤维布抗震加固后墙体抗震受剪承载力的简化计算公式,并对比试验研究。计算结果与试验结果吻合较好,表明该模型能较好地反映碳纤维布与砖墙共同工作的受力机理。     

魔芋球茎中甘露聚糖与淀粉含量对魔芋制品性状的影响

对魔革制品质量与魔芋球茎成分之间的关系以及贮藏环境条件对魔芋球茎主要成分的影响进行了研究，甘露聚糖是魔芋中的重要成分，对魔芋制品的质量有直接影响，用Ｎ２处理可减少魔芋在贮藏过程中甘露聚糖的损失。     

基于GPMS平台的配网运行分析系统

当前配网运行相关的生产数据分散、数据量庞大、数据来源多样化,缺少综合的配网运行数据、运行方式分析系统。基于GPMS平台的配网运行分析系统的建设实现了配电网运行数据的集中查询、分析、应用,辅助生产管理人员进行日常的生产、管理工作。通过介绍基于GPMS平台设计、实现的配网运行分析系统的多项关键业务功能,阐述了系统对配电网运行起到的积极促进作用,它可提高配电网的运行水平和管理水平。     

基于AODV的改进型ad hoc路由协议

通过对已有基于ad hoc无线传感器网络路由协议的研究,提出针对AODV路由协议在信源数量较少的情况下的改进型路由协议--AODV-SR,即二次应答AODV协议,并给出了利用NS-2的仿真结果.仿真结果表明,路由成功率有较大提高.     

基于高速视觉的振动频率测量方法研究

针对传统视觉无法提取高频率振动信号的问题, 提出了采用高速视觉的方法。首先, 对高速相机拍摄的原始图像进行去噪和二值化预处理;然后,通过采用选取较大周围圆半径 和减小候选点数目的方法快速提取特征点;最后,提取特征点的位移量并进行频谱分析即可 得到振动频率。以钢锯条悬臂梁为实验对象分析其振动频率,实验结果表明提出的方法在保 证实时性的前提下与理论计算结果基本一致,证明了基于高速视觉的振动频率测量方法是可 行的,具有一定的理论意义和实用价值。     

基于GPS与GPRS的公交智能监控系统

为了提高公交系统运行效率,实现智能化公交,本文提出了一个基于GPS与GPRS的公交智能监控系统.本系统采用嵌入式平台设计车载终端,终端采集车辆运行的相关数据,进行数据融合后通过GPRS网络发往监控中心;监控中心通过可视化界面向管理人员显示车辆运行状况.     

基于加权组合模型的数控系统软件可靠性估计

针对单一模型适应度不高的问题,提出一种采用加权组合模型对数控系统软件进行可靠性评估的方法。首先根据数控系统软件的特点,分别建立算术加权、几何加权及调和加权三种组合模型;然后采用改进的遗传算法实现模型最优加权值的求解;最后将数控系统软件的失效数据代入模型,预估出了系统软件的错误情况,完成了对数控系统软件可靠性的估计。实验以四组软件失效数据为对象,实验结果表明加权组合模型比单一模型具有更高的适应性;将模型应用于自主研发的手持数控系统,验证了该方法的可行性和有效性。     

基于COMSOL的柔性表面增强拉曼散射基底研究

为提高表面增强拉曼散射(Surface-enhanced Raman scattering, SERS)基底的性能,采用COMSOL Multiphysics仿真软件通过有限元法对两个相邻的纳米颗粒的模型进行仿真。仿真结果表明,当纳米颗粒半径一定时,增强因子随间距的增大而快速减小;当间距一定时,增强因子随半径的增大而增大,半径达到300 nm后,增强因子趋于稳定,且呈一定的下降趋势。同时,设计并构建了倒圆锥模型的SERS基底,仿真得到其增强因子为2.66×10⁵,相比于倒金字塔模型(增强因子为1.57×10⁵)具有更优异的性能。基于所得到的仿真结果对倒圆锥模型进行优化,银纳米颗粒间距从10 nm依次减小为5 nm,增强因子得到显著提高,极大地提高了表面增强拉曼散射基底的性能。