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1.
对比研究10种不同桑黄多糖、黄酮、三萜类化合物及总蛋白的含量。采用苯酚-硫酸、亚硝酸-硝酸铝、香草醛-冰醋酸和BCA法对其提取物中几种活性成分进行含量测定。结果表明,多糖含量最高为8年野生桑黄提取物(2.491%),含量最低的是7号人工桑黄(0.264%);黄酮含量最高和最低分别为4号(1.829%)和6号(0.179%),二者为人工桑黄;三萜含量最高为6号人工桑黄(0.306 8%),最低的为9号野生桑黄(0.068 3%);蛋白含量最高为7号人工桑黄(0.602 2%),最少的是9号野生品种(0.210 5%)。结果表明,野生桑黄中多糖含量较高,可能是野生桑黄生长年份较长,有利于一级代谢产物多糖的累积;人工桑黄中黄酮、三萜和蛋白含量较高,可能是优化培养条件,有利于此类活性成分的富集。  相似文献   
2.
天津市第一煤气厂工业废水处理系统采用的是生化脱酚,即污泥训化法脱除酚。设有两个表面曝气池,一个鼓风曝气池,处理量为110t/h。曝气池进水要求为:  相似文献   
3.
本世纪初,德国人将烧结氧化铝材料作为刀具进行机械加工试验以来,陶瓷刀具便得到了应用。因多方面因素所限,在加工行业中进展缓慢。但是,50年代以后,随着科学技术的急速发展,工艺措施的更新,各种新型的  相似文献   
4.
我国沿海存有数量庞大的服役中后期及超期服役的港口起重机械,其巡检频次、安全评估和报废需求不断增长,但传统检验检测领域对复杂服役环境下的港口起重机械的安全性分析研究不足,迫切需要全面的检测数据和先进的安全评价手段。作为关键承载部件的钢结构,一旦失效会影响整机的可靠运行,文中以港口起重机械的钢结构作为研究对象。建立包含目标层、准则层、指标层的安全评估指标体系,基本覆盖影响港口起重机械钢结构安全性的因素,并搭建多维度多参数检测系统和数据集成平台,搜集实时数据进行整合。其次,基于模糊层次综合分析法,确立了一级、二级评估指标的权重和隶属度等级划分档位,揭示在役港口起重机械钢结构当前安全状态的概率分布规律。最后计算其当前状态的安全等级。  相似文献   
5.
以国家标准GB/T 28264-2012《起重机械安全监控管理系统》为依据,组织制定相应的试验验证方案,研发试验验证仪器、设备和装置,对试点的架桥机安全监控管理系统进行全面试验和验证,出具试验验证报告,为进一步完善相关标准及后续工作的顺利开展提供技术支撑和依据。  相似文献   
6.
通过推导收卷张力和内张力的函数表达式,对目前薄膜收卷采用的2种收卷方式——恒张力和恒力矩收卷进行分析比较,提出一种新的收卷方式,使收卷薄膜内张力均匀,收卷质量达到最优。并用矩阵实验室法给出各个收卷方式下收卷内张力的曲线图,通过比较得到收卷薄膜最佳张力曲线。  相似文献   
7.
用Fluent软件对塑料薄膜在流延辊上的冷却过程进行了数值模拟,分析了塑料薄膜在流延辊上的冷却机理及塑料薄膜、冷却水、流延辊之间导热、对流、辐射综合的非稳态传热过程,得到了塑料薄膜及流延辊辊面温度的变化规律以及塑料薄膜冷却速率的主要影响因素。实际应用结果表明:该研究能为流道参数的优化及流延辊结构的合理设计提供指导。  相似文献   
8.
为了变电站的正常运行,工作人员在运行的保护屏顶作业,极易发生触电及保护舞动事故。而其中,保护屏顶小母线的正常、稳定运行就是直流系统安全最好的保障。而新型技术改造也是对未来的必然趋势。遇事解事,不断发展创新才是能够保障个方面安全的最佳途径。  相似文献   
9.
以95%的乙醇作为提取溶剂,对11种不同来源桑黄样品中的有效成分进行提取,应用高效液相色谱(high performance liquid chromatography,HPLC)对桑黄提取物中davallialactone、hypholomine B、inoscavin A含量进行检测。结果表明,davallialactone、hypholomine B、inoscavin A在2.5μg/mL~10μg/mL范围内线性关系良好(r=0.998 9、0.998 1、0.999 9),精密度相对标准偏差(relative standard deviation,RSD)分别为0.49%、0.57%、0.75%,稳定性RSD为0.67%、0.66%、0.73%,重复性RSD为0.62%、0.58%、0.41%(n=5)。该方法精密度、稳定性和重复性良好。通过对比11种不同桑黄提取物中3种化合物的含量,发现在不同的桑黄提取物中3种化合物含量差异较大,可能与桑黄生长环境、生长年份以及培育方式有关。该研究为桑黄食药用菌的质量控制以及相关药物的研发提供一定的试验基础。  相似文献   
10.
为配合某船厂船台生产线建造工艺船舶过驳下水工程项目,研发了智能液压台车运移系统。通过对船舶在过驳下水作业中由于下水设备与船台之间存在高低差导致船舶时刻处于浮动状态的技术性研究,在运移作业过程中船舶能够跟随下水设备的沉浮进行自动调载且保持水平状态尤为重要。通过采用闭环电液伺服控制方法以及自主研发的智能算法,精确控制多台液压台车的同步带载顶升、带载行走以及自动调载等关键技术,实现了船舶安全平稳的过驳运移作业功能。  相似文献   
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