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1.
由于使用不当,麻花钻锥柄拉毛碰伤现象在车间较为常见,特别是一些大规格钻头因拉毛而影响加工质量。我们试制了一种修磨钻柄碰伤的夹具,能修磨φ34~φ48的麻花钻,效果较好。该夹具结构简单(附图),使用时,夹具的锥柄放入磨床头架孔内装紧,再将麻花钻放人夹具中。用尾架顶尖顶住锥柄中,花钻放入夹具中。用尾架顶尖顶住锥柄中心孔,锥栖外圆用百分表找正。调整四  相似文献   
2.
采用Advant Edge软件建立了Inconel 718超声椭圆振动车削有限元仿真模型。对比试验数据验证了有限元仿真模型的正确性。基于田口法,结合有限元法和部分析因法设计试验,获得了Inconel 718超声椭圆振动辅助车削过程中五个因子(切削深度、进给量、振动频率、振幅和切削速度)间以主切削力为指标的交互效应显著状况。根据五个因子间的交互效应显著状况并结合有限元法设计田口试验,引入田口法的信噪比分析,研究了这五个因子对主切削力的影响规律。根据各水平下各因子的信噪比分布,获得这五个因子有利于降低主切削力的最优参数组合。最后,通过对比仿真值与田口预测值,验证了田口法运用信噪比优化参数的有效性。  相似文献   
3.
介绍国内城轨车辆齿轮箱轴承长期依赖进口的现状,分析齿轮箱轴承结构优化设计、材料、加工设备、企业质量管理体系、试验体系等方面国内相关技术及管理的发展情况,通过对国产轴承和进口轴承进行低温启动试验、疲劳试验、最高设计转速加载试验、高温试验以及国产轴承的耐久性试验,得出国产轴承性能可以满足城轨车辆齿轮箱轴承的设计要求,并对未来国产齿轮箱轴承的发展趋势进行了展望。  相似文献   
4.
设计了铝合金细长轴超声椭圆振动辅助车削试验,测量了不同超声波电压下的刀具振幅。分析了铝合金细长轴超声振动辅助车削切削力变化规律,开展了普通车削与超声椭圆振动辅助车削单因素对比试验,对比了两种不同加工方法对切削力及细长轴不同区域表面粗糙度。试验结果表明:在相同切削参数条件下,超声椭圆振动辅助车削三个方向的切削力均小于普通车削切削力,并且随着振幅的增加切削力进一步降低。两种加工方式下细长轴的中间区域表面粗糙度均比两端差,但超声椭圆振动车削沿细长轴长度方向的表面粗糙度的均匀一致性优于普通车削。超声椭圆振动车削加工后的表面纹路较普通车削均匀缜密,且断屑效果优于普通车削,普通车削形成的切屑为连续切屑,切屑缠绕严重,而超声椭圆振动辅助车削的切屑形状为断续切屑,随着振幅的增大断屑效果提高。  相似文献   
5.
本文通过改变原冲天炉压力分渣器结构、采用可调式分渣结构(2001年取得国家专利)及对加料口、外水冷部位进行改造后,实现了长寿化目的。  相似文献   
6.
本文用膨胀法和金相法研究了亚共析合金钢40Cr 铁素体和珠光体转变动力学。提出用碳当量计算 A_1~A_3温度之间亚共析合金钢铁素体转变动力学公式。测出了 A_1温度以下的拐点温度,在拐点温度以下,铁素体和珠光体转变符合 Johnson—Mehl 公式。并且讨论了在拐点温度至 A_1温度之间,铁素体和珠光体转变的动力学公式。  相似文献   
7.
在IS09000的基础上推行QS9000,需要增加很多新的内容,特别是对于新产品的设计与开发等。本文通过对生产现场推行QS9000体系的介绍,主要介绍了现场操作QS9000应注意的问题。  相似文献   
8.
Mo-Cu复合材料具有可调控的热膨胀系数、良好的导电导热性能、优异的耐高温性,广泛应用于电触头、电子封装、热沉材料等领域。目前国内外Mo-Cu复合材料制备方法主要有熔渗法、粉末冶金法、液相烧结法等。近年来相关研究学者基于复合粉末原料设计、制备工艺调控及后处理工艺进行Mo-Cu复合材料制备技术的探究,采用激光烧结成型技术、热轧复合技术等方法制备了高致密度、性能优异的Mo-Cu复合材料,为Mo-Cu复合材料制备提供了新思路、新方法,但相关研究技术不够成熟,限制了Mo-Cu复合材料规模化制备与应用,Mo-Cu复合材料未来的研究方向主要是工业化制备性能优异的Mo-Cu复合材料。  相似文献   
9.
目前我国部分高等军队院校中学生的体能素质还离基层部队要求存在一定差距,体能训练的内容有待改进、训练方法亟需创新。本文,笔者结合教学实践经验,思考了新形势下如何改革军队院校军事体能训练的内容和方法,从而提高体能训练的效率,进一步提升学生的体能素质。  相似文献   
10.
介绍了汽车新型功能材料——硅胶蓄电池的性能特征和工作原理,指出用硅胶蓄电池代替铅酸蓄电池的必要性。  相似文献   
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