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为研究超临界压力下航空煤油裂解时传热特性,构建了一步裂解总体反应模型,并对5 MPa压力下RP-3航空煤油在水平圆管内存在裂解时的传热特性进行数值模拟,研究了裂解反应和质量流量对航空煤油流动传热的影响.结果 表明,裂解反应的发生很大程度上提升了煤油的换热能力,出口处煤油的平均油温和壁面温度分别降低了8.33%和7.92%;RP-3航空煤油发生裂解反应后流体热物性变化明显,导致流速显著增大,流动压力损失增加;人口质量流量降低使煤油发生裂解位置提前且裂解率升高,裂解反应吸收的热量更多,但同时也显著增加了流动压力损失. 相似文献
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为了研究空中发射运载火箭外形对气动特性的影响规律,通过低速风洞实验,利用六分量天平测量空射火箭模型在迎角0~80°,4个速度(17m/s,25m/s,35m/s,40m/s)下的气动力和气动力矩。结果表明:在零侧滑条件下,模型的背风区出现了非对称涡,产生较大的侧力和偏航力矩,俯仰力矩随迎角的变化存在不稳定区域;相比圆柱形尾部模型,收敛扩张形尾部提高了模型的纵向稳定性,6%头部钝度的圆头模型最大侧力减少至少50%,非对称涡的起始迎角提高了7°。研究结果可为内装式空射火箭的外形设计提供一定的参考。 相似文献
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文中在运载器“准平衡”的假设下,研究了拖曳系统在铅垂面和水平面内稳定平衡飞行时运载器保持平衡飞行的控制律。仿真计算表明,所采用的控制律可以满足运载器飞行轨迹跟随拖曳飞机飞行轨迹时的飞行平衡特性。 相似文献
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针对内装式空中发射运载火箭状态空间广泛的特点,提出基于粒子群优化算法的空中发射系统的多目标优化方法。定义了以箭机分离时载机的姿态角、稳定伞的阻力特征、运载火箭点火时的角速度为自变量的粒子群广义位置和广义速度。建立了以箭机安全距离、运载火箭有效动能与耗能的比值、运载火箭控制机构耗能为变量的多目标优化模型。利用MATLAB软件计算优化模型,分析优化结果,证明适用于解决空中发射系统的优化问题。 相似文献
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