新型埋管流化床煅烧机在重质纯碱煅烧中的开发与应用

介绍新型埋管流化床煅烧机的工作原理及影响煅烧机传热的各种因素。分析各操作参数对煅烧机性能的影响,以及新型埋管流化床煅烧机的结构。     

基于NWP辐照度斜面转换的光伏功率预测方法

短期光伏功率预测统计方法一般采用数值天气预报(numerical weather prediction, NWP)的水平辐照度, 而不是倾斜安装的光伏板上接收到的斜面辐照度, 导致预测精度不足。针对这一问题提出新的辐照度斜面转换方法, 先将散射辐射分为属性不同的分子散射、米散射, 再对两者分别进行斜面转换; 采用该方法将NWP水平辐照度转换为NWP斜面辐照度, 再基于NWP斜面辐照度进行光伏功率建模与预测。算例结果显示, 本方法的预测精度(均方根误差为10.25%、相关性系数为0.914 0)高于直接采用NWP水平辐照度的传统方法。     

新型煅烧机在轻质纯碱工业上的开发与应用

介绍了“新型煅烧机”的工作原理及影响煅烧机传热的各种因素。主要分析各操作参数对煅烧机性能的影响,同时介绍了新型煅烧机的结构,特别是该设备已逐渐被轻质纯碱生产企业所采用。     

蒸汽回转干燥机“T”换热管的改造及应用

通过技术分析、焊接试验、结构改造,优化换热管的加工及结构,并成功应用于生产实践中。     

轻型汽油车排放控制技术的应用策略

随着《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的正式发布,针对国六标准的轻型汽油车排放技术应用策略日趋关键。本文在比较了目前正在实施的国五与未来国六排放法规的区别和轻型汽油车主要排放物一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的生成机理及影响因素的基础上,研究了满足国六排放标准可应用的机内净化处理和机外控制技术策略。     

基于风速衰减因子法的大型风电场尾流效应模拟方法研究EI北大核心CSCD

在大型风电场尾流计算中,多台风机的尾流叠加方法一直是个难点。传统的尾流叠加方法均基于实际风速值,导致模型复杂、计算必须依据气流流经风机的顺序,且由于风机尾流之间的覆盖关系较为复杂,容易出现漏算、重复计算的问题。提出风速衰减因子(尾流风速与来流风速之比,Rv)及基于风速衰减因子的风电场尾流计算方法,称为风速衰减因子法(Rv法)。该方法物理意义明确、简单易行,可按照任意风机顺序进行计算,避免漏算、重复计算问题。此外,基于实例风电场,采用法模拟了尾流影响下全部风机的功率情况,对比显示模拟结果与实测数据较为一致(相关性系数0.86);采用Rv法模拟了风电场三维尾流分布,并与实测风廓线进行了对比,对比结果显示在大气稳定条件下,模拟结果与实测数据较为一致。     

加强会计基础工作规范 提高会计信息质量

随着市场经济体制的不断完善,会计信息质量正受到越来越多的关注和重视,会计信息的真实、准确是进行科学财务决策的先决条件,没有真实、客观、准确的会计信息,就不可能做出正确的财务决策,甚至有可能导致严重失误,为投资者带来不可估量的经济损失。     

浅谈蒸汽回转干燥机内置T型加热管的焊接

通过焊接试验,制定合理的焊接工艺,进行T型加热管的焊接,并成功应用于生产实践中。     

基于机舱风速数据的风电场弃风电量计算方法研究

为准确评估风电场弃风时段的电量损失,提出了一种新的风电场理论功率与弃风电量计算方法—机舱风速法。该方法基于风电机组正常运行时段的输出功率与机舱风速计的测量风速建立映射关系,再应用到弃风时段,计算风电场的理论功率与弃风电量。为研究该方法的可靠性,分析了仪器测量偏差、风机尾流波动性、开停机状态对理论功率计算结果的影响,并给出了开、停机状态下机舱测量风速的换算方法。采用风电场实测数据对机舱风速法进行了验证,验证结果显示机舱风速法计算的理论功率的相关性系数平均为0.9960,均方根误差平均为1.87%,理论电量误差平均为0.68%。与已有方法相比,机舱风速法计算精度高,便于区分电量损失来源,能针对不同开机方案进行灵活设置。机舱风速法不需要建立测风塔,但如能引入测风塔数据修正机舱风速,有可能进一步提升计算精度。     

耐磨旋风除尘器的设计

探讨了如何进行耐磨旋风除尘器的设计,介绍了耐磨旋风除尘器的结构。