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应用时域模态坐标转换法识别内燃机缸内气体压力 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对时域模态坐标转换法在计算内燃机缸内气体压力方面的也用进行了研究,提出了利用内燃机振动信号识别缸内气体压力的方法.为内燃机的状态监测提供了有力的手段.为提高计算结果的精度,本文还引入了"虚拟点"的概念,取得了较好的效果. 相似文献
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利用振动信号诊断发动机连杆故障 总被引:4,自引:1,他引:4
本文以实验分析的方法研究了内连杆组件的三种机械性故障,进行了单独和综合故障诊断的探讨,通过正常状态和故障状态时振动特性的变化。得出了许多有用的信息,结果说明,可以利用发动机表面或其它易测点的振动信号来检测连杆组件的机械性故障。 相似文献
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本文根据模糊识别原理,引入集合分类概念,提出了一种用于在线监测发动机缸内部件故障的无监督竞争学习模糊神经网络。该网络仅需正常状态下的振动信号样本集及少量的故障状态样本进行学习,并且它可根据噪声及运行工况的变化,自适应地调整代表正常状态下的网络权值;采用对比增强及加权方法,抑制各样本中的噪声影响。用本文方法对EQ6100汽油机和190A柴油机人工设置的缸套活塞磨损故障进行诊断,取得了理想的效果。本文为以理论指导为主、少量实验为辅的在线诊断内燃机缸内部件故障,探索了一条有效、便捷的途径。 相似文献
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考虑油膜与摩擦力影响的内燃机活塞—缸套撞击情形研究 总被引:9,自引:0,他引:9
在内燃机活塞-缸套磨损故障诊断中,对撞击参数的确定通常是将活塞组作为刚性整体看待。实际上,活塞环与缸壁间的摩擦力,活塞环与环槽间的摩擦力,活塞裙部与缸壁间的油膜等都对撞击过程产生影响。本文从分析活塞环-缸套润滑状态着手,建立了活塞-缸套撞击力计算模型。并以190A柴油机作仿真算例表明:将撞击过程是否作为刚性整体撞击处理,对撞击参数影响甚大。同时,作者通过在175F柴油机上的实验验证了润滑油膜对撞击力的影响。 相似文献
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本根据模糊识别原理,引入集合分类概念,提出了一种用于在线监测发动机缸内部件故障的无监督竞争学习模糊神经网络。该网络权需正常状态下的振动信号样本集及少量的故障状态样本进行学习,并且它可根据噪声及运行工况的变化,自适应地调整代表正常状态下的网络权值;采用对比增强及加权方法,抑制各样本中的噪声影响。用本方法对EQ6100汽油机和190A柴油机人工设置的缸套活塞磨损故障进行诊断,取得了理相的效果。本 相似文献
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本文介绍了国产200GZC型柴油机的研制、耐久试验与实船运转情况以及目前正在进行的研究工作,着重阐明了所解决的一些技术关键问题。 相似文献