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针对圆形轮子在恶劣条件下越障性能差的特点,研究了一种轮式变形轮的越障性能,通过建立平衡条件方程,计算并分析了轮式变形轮轮缘上某点在变形前、后的支持力、摩擦力和总转矩,得到了轮式变形轮变形前、后该点支持力、摩擦力和总转矩的变化规律。结果表明,轮式变形轮变形后,轮缘与障碍物接触处的支持力和摩擦力比变形前有较大幅度的增大,证明该变形轮变形后有较好的越障性能。 相似文献
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为了提高少齿数齿轮副的抗胶合能力和耐磨损的能力,结合少齿数齿轮传动的特点和各参数之间的关系,考虑了螺旋角和侧隙对变位系数的影响,推导了齿轮有侧隙啮合方程,确定变位系数总和;以等滑动率作为分配条件,以变位系数基本限制条件作为约束条件,利用MATLAB软件编写程序实现了少齿数齿轮副变位系数的数值选取。程序选取普通齿轮的变位系数与经典变位系数图谱对比结果表明:该程序不仅可以实现少齿数齿轮副变位系数的精确数值选择,而且可实现普通正变位齿轮副的变位系数的选取,为少齿数齿轮的深入研究和推广提供了参考依据。 相似文献
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利用Pro/E的参数化设计功能,对少齿数齿轮进行快速建模,通过各参数之间的关系,修改相关参数达到快速生成齿轮模型的目的,提高设计的效率;并利用Pro/E强大、快速的设计功能对少齿数减速器其他零部件进行建模。利用Pro/E的装配功能对少齿数齿轮减速器进行装配,检查设计是否合理,节约原料和提高生产的效率。 相似文献
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跟据盘状刀具加工螺旋齿面的加工原理,结合渐开线螺旋面的形成原理,利用坐标变换,通过求解接触条件式得到了砂轮齿廓上离散点,通过点拟合得到了砂轮的成形齿廓,解决了砂轮磨损的误差补偿问题,为渐开线螺旋齿轮的成形磨削提供了一种新方法。 相似文献
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以某汽车为例,利用UG CAD/CAM功能建立了汽车模型型面并进行了仿真加工,通过后处理生成数控程序,利用FV-1000加工中心对汽车模型型面进行了数控加工实验,获得了较好的表面加工质量,解决了复杂型面加工难和表面质量差的问题。加工实验表明:相同加工条件下,表面越平缓,表面加工质量相对越差,为后续复杂型面的加工优化提供了参考。 相似文献
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基于三维CAD技术,提出了一种少齿数齿轮轴参数化建模方法。针对少齿数齿轮的斜齿及变位特点,对普通圆柱斜齿轮常用的建模方法中存在问题进行了分析研究,给出了少齿数齿轮轴的精确建模设计方法,从而减少了后续的设计误差与有限元分析误差。 相似文献
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根据盘状刀具加工螺旋齿面的加工原理,结合渐开线螺旋面的形成原理,利用坐标变换,通过求解接触条件式得到了砂轮齿廓上离散点,通过点拟合得到了砂轮的成形齿廓,解决了砂轮磨损的误差补偿问题,为渐开线螺旋齿轮的成形磨削提供了一种新方法。 相似文献