基于蒙特卡洛方法的喷油器合格率计算分析

在一定工况下,共轨喷油器喷油量须在规定的范围内能够满足发动机的设计要求.这主要与喷油器各参数的设计公差和零部件制造及装配工艺的一致性等有关.利用AMESim软件搭建共轨喷油器的计算模型,选择500个样本,应用蒙特卡洛方法对多因素在其设计公差范围内对喷油量的影响,分别采用均匀分布和高斯分布2种分布方法,分析标定特定工况下...     

直列式共轨高压供油泵PCV响应特性分析

在直列式共轨高压供油泵工作原理分析的基础上,对溢油压力控制阀(PCV)的响应特性影响因素进行分析,并通过AMEsim软件模拟计算,最后进行试验验证。本文研究可得出如下结论,PCV响应时间和轨压变化无明显关系,但随转速的升高而减小,当PCV响应特性差异增大会导致轨压波动增大,从而影响发动机性能,因此,为确保共轨系统的性能必须将PCV响应的一致性控制在合理范围内。     

基于共轨系统与柴油机的联合仿真技术研究

为验证联合仿真技术在实际物理系统与电控共轨系统匹配中的应用,本文通过AMESim与MATLAB/Simulinlk 2种专用软件,将柴油机模型及共轨系统模型和控制系统模型联合运算,实现了真正意义的“实时仿真”,试验证明,某柴油机外特性在匹配电控共轨系统后,模拟计算结果与试验值误差在工程允许范围内,联合仿真技术可行,可以作为一种好的方式进行故障诊断等其他更深一步的研究.     

科研开发协同仿真平台在电控共轨燃油喷射系统中的应用

复杂系统常涉及机械、电子、控制、计算机等不同学科，系统组成呈分布式、交互的特点．源于这种工程需求的协同仿真技术是随着计算机环境协作能力的提高和仿真方法论的进步而发展起来的先进系统仿真技术。要实现协同仿真需有实现协同仿真所必须的协同仿真支撑环境，科研开发协同仿真平台以安世亚太精益研发平台PERA的协同仿真子系统为支撑，     

直列式共轨高压供油泵PCV响应特性分析

在直列式共轨高压供油泵工作原理分析的基础上,对溢油压力控制阀(PCV)的响应特性影响因素进行分析,并通过AMEsim软件模拟计算,最后进行试验验证。本文研究可得出如下结论,PCV响应时间和轨压变化无明显关系,但随转速的升高而减小,当PCV响应特性差异增大会导致轨压波动增大,从而影响发动机性能,因此,为确保共轨系统的性能必须将PCV响应的一致性控制在合理范围内。     

旁通补燃系统改善柴油机外特性的仿真研究

利用GT-POWER软件的仿真计算,研究了6缸V型柴油机上增加旁通补燃系统对发动机与增压器匹配性能的影响.仿真计算表明：旁通补燃系统可以改善柴油机在低转速时涡轮增压器的效率,是一种改善动态工况下增压器与发动机匹配的有效措施.     

提高电控喷油器喷油速率的方法和试验研究

喷油速率是反映喷油器工作能力的最重要数据之一,无论是提高燃油系统压力、改变喷油嘴参数,或者改进控制阀流动参数、优化电磁铁驱动等,最终目标都是通过喷油器喷油速率和喷雾质量的改变来达到与发动机燃烧需求相匹配的目的。本文通过模拟仿真与试验分析,来研究影响电控喷油器喷油速率的关键结构形式和技术参数。对采取的改进措施进行试验验证有效性,为今后正向设计喷油器提供依据,以实现不同发动机对喷油速率的差异化匹配需求。     

科研开发协同仿真平台在电控共轨燃油喷射系统中的应用

复杂系统常涉及机械、电子、控制、计算机等不同学科,系统组成呈分布式、交互的特点,源于这种工程需求的协同仿真技术是随着计算机环境协作能力的提高和仿真方法论的进步而发展起来的先进系统仿真技术。