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公路隧道工程对质量安全有较高的要求,一旦出现病害问题就有可能导致严重的事故,带来重大财产损失和人员伤亡,因此必须要加强对公路隧道工程结构的检测。但是采用传统的检测技术方法会对公路隧道工程的正常运行造成较大的影响,而无损检测技术的推广应用则能将检测影响范围明显降低,并保证病害检测的准确性和效率。对无损检测技术进行研究探讨,可及时发现病害风险,具有推广应用的价值。 相似文献
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刘瑞全 《机械工人(热加工)》2006,(12):80-81
本文主要对浸渗工艺技术进行了描绘,并在高铬耐磨蚀蜗壳工件上进行试验,结果表明,浸渗技术在高铬耐磨蚀工件上应用效果较好,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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为了实现焚烧飞灰(IFA)在沥青路面中的资源转化,将焚烧飞灰与水泥造粒以及与水泥、硅灰、粉煤灰造粒,研究掺有造粒颗粒沥青混合料的水稳定性以及冻融劈裂试验条件对其水稳定性的影响机制.结果 表明:焚烧飞灰造粒后,氯离子浸出率分别降低了56.76%、59.12%;冻融劈裂试验条件对焚烧飞灰/水泥颗粒沥青混合料水稳定性影响顺序为抽真空过程>冷冻过程>击实次数,抽真空过程破坏造粒颗粒表面沥青膜,导致可溶氯盐溶出,氯盐溶液在冻融过程中产生的冻胀、盐胀与腐蚀综合作用是导致沥青混合料内部结构受损关键因素;焚烧飞灰与水泥、硅灰、粉煤灰造粒的方法能有效改善沥青混合料的水稳定性. 相似文献
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为了探究解毒飞灰对水泥稳定碎石抗压强度形成与发展的影响机制,研究了水泥-解毒飞灰浆体中Ca(OH)2与Friedel盐变化、水化产物微观形态以及水化产物元素的变化规律,揭示了水泥-解毒飞灰水化产物变化与水泥稳定碎石试件的抗压强度演变间的关系,基于解毒飞灰的合理掺配区间,提出不同氯盐含量下解毒飞灰在水泥稳定碎石中的掺量限制范围。结果表明,水泥稳定碎石抗压强度随解毒飞灰掺量的增加先升高后降低,后期强度呈现回升趋势;解毒飞灰中可溶氯盐的含量是影响水泥水化产物生成量与强度发展的关键因素,低解毒飞灰掺量引入了合理含量的可溶氯盐,水化产物中Ca(OH)2含量增加,且生成新的水化产物Friedel盐,促使浆体结构更加密实和优化,抗压强度得以增长;随解毒飞灰掺量的增加,Ca(OH)2生成量先增后降,而Friedel盐持续增长;当解毒飞灰掺量超过一定掺量后,体系中出现游离的氯盐,在水泥熟料颗粒表面形成包裹层阻碍其进一步水化,从而抑制抗压强度的发展。为保证水泥稳定碎石早期与后期强度稳定发展,建议该解毒飞灰掺量控制在4%以内,各地区解毒飞灰掺... 相似文献
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分析了工业泵叶轮不平衡的原因及不平衡对泵装置运转的影响,介绍了使叶轮平衡的两种方式及选择条件,举例说明了叶轮平衡方法的选择及过程。 36Title-题名: 金属矿山地下矿车桥荷的合理分配Author-作者: 汪正南;Organ-单位: 铜陵金湘重型机械科技发展有限责任公司;103104Keyword-关键词: 地下矿车;;桥荷;;合理分配Summary-摘要: 地下矿车的桥荷直接影响其牵引性能、通过能力和发动机功率的合理利用。依据功率均衡的原理,从前后桥荷的合理分配出发,推导出空车和重车重心位置,进而合理确定地下矿车桥荷。 相似文献
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