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1.
大型框架类零件一直是航空、航天和航海等惯性测试设备的“关键件”。我所为系统工程部研制了某型号特大型惯性测试设备——多自由度摇摆平台,该测试设备的零件中框属于特大型框架,又是该设备的关键件,尺寸大且形位公差要求高,即两端孔设计要求同轴度≤0.01mm,孔与端面设计要求垂直度≤0.01mm(见图1)。该大型框架零件精密加工质量的好坏,直接关系到惯性测试设备的各项技术指标。  相似文献   
2.
正拨叉类零件(见图1、图2)属于传动分离类的零件,广泛应用于机床、汽车、拖拉机等机械的变速箱中,作为变速箱变速的控制元件,以其良好的操纵性和良好的稳定性得到广泛应用。该零件的加工工艺复杂,本文将对该类零件的加工原理及加工工艺进行一次全面的阐述。  相似文献   
3.
该产品是我所研发的新产品,没有成熟的工艺方法可参考,也没有相关的技术信息资料可借鉴,经过首套圆柱角尺的加工,零件的最终圆度、圆柱度、表面粗糙度等精度达不到图样的要求,影响到产品质量。通过分析,我们找出了以下三个方面的原因:一是圆柱与柱套的配合精度不够理想;二是圆柱的圆柱度、圆度不够理想,会产生两边小、中间大的鼓形形状,造成柱套在圆柱上下滑动不够理想;三是圆柱与柱套的表面粗糙度不够高,且有振纹。针对以上圆柱角尺加工中存在的原因分析认为,圆柱与柱套的配合精度不够理想,  相似文献   
4.
我所主要是从事导航精密设备和精密测量仪器的研发、设计与制造,2008年我们承接了华中科技大学科研项日——柱塞泉的制造加工,其中的关键部件是双轴线交叉轴。该零件技术要求高,制造难度大,两轴线相交9°,K387mm,最大外圆直径210mm,加工质量的好坏直接影响到柱塞泵的工作精度,在我所加工尚属首例。  相似文献   
5.
气浮轴是属技术及精度要求极高的轴系,该空气静压轴系的摩擦力矩几乎为零,在精密测试设备中被广泛应用。气浮轴套是气浮轴系中的关键件,其内孔圆度、圆柱度、表面粗糙度以及与气浮轴的配磨间隙等都有较高的技术与精度要求,可见其加工难度之大。能否达到设计技术要求,直接影响该气浮轴系的研制成功与否。  相似文献   
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