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双线性映射作为一种构建密码体制的新工具,在密码学领域中引起了普遍的关注.基于双线性映射提出两种新的多重签名方案,由于多重签名方案是以双线性对为工具构造的,所以密钥长度和签名长度比用其它方法构造的签名要短,该方案的实现是高效的.在CDH和DLP问题的安全假设下,这两种方案是安全的. 相似文献
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目前动车组轮广泛采用的经济型镟修法,镟修后车轮并没有达到标准车轮轮缘厚度。为探究经济镟修型面对轮轨匹配性能产生的影响,为车轮维修策略的制定提供理论依据,对比分析标准车轮型面和新镟修的不同轮缘厚度车轮型面的静态匹配特性与动力学性能。结果表明:目前镟修方法得到的薄轮缘镟修型面有利于提高车辆的直线运行临界速度,但其他动力学性能指标略有下降;在通过不同半径曲线时,各型面曲线通过性能相差不大,小半径曲线工况下,各型面轮缘均与钢轨贴靠;通过大半径曲线时,在较大横移激扰下薄轮缘型面存在失稳的风险,从而造成较大的轮轨横移量及轮轴横向力,使轮缘与钢轨贴靠现象严重,造成严重的轮缘磨耗。 相似文献
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定位技术的快速发展催生了轨迹大数据,轨迹数据中总是存在着明显偏离轨迹的异常点。检测出轨迹中的异常点对提高数据质量和后续知识发现精度至关重要。目前轨迹异常点检测算法主要为恒定速度阈值法,没有考虑目标在不同时刻运动状态的变化,仅能检测出速度超出指定阈值的一部分异常点,甚至出现检测错误的情况,算法鲁棒性较差。针对现有问题,本文提出一种基于自适应阈值的轨迹异常点检测算法(Trajectory Outlier Detection Algorithm based on adaptive Threshold, TODAT)。TODAT算法充分考虑了目标在一段时间内的运动信息和观测噪声的影响,采用局部阈值窗和均值滤波窗来计算阈值和速度,同时又引入了经济航速阈值和连续异常点放回机制。基于真实船舶数据的实验结果表明,本文算法可根据轨迹数据得到自适应的阈值,有效检测出全部异常点,大幅度提高轨迹数据的质量。 相似文献
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一种新的利用时差相关性的时差分选配对方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在时差无源定位系统中,为了消除3种常见的高重频信号的定位模糊,提出了一种新的时差分选配对方法.新方法定义了相关系数来表征两个配对时差的相关程度,通过计算相关系数把属于同一个辐射源的两个时差序列分选出来,即同时完成了时差序列的分选和配对;然后,对单一辐射源的配对时差序列的相关矩阵进行分析,并依据高重频信号的配对表现剔除虚假时差对.仿真结果表明新方法能够大大减少虚假时差对的数量,从而抑制了虚假目标的产生,有效改善了定位模糊问题. 相似文献
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基于J2EE平台的框架技术是目前开发企业管理信息系统的主流技术。本文主要阐述了Struts和Hibernate框架技术。并通过分析这两种框架各自的优缺点,设计了整合Struts和Hibernate框架技术的J2EE架构。并通过一个具体的实例说明系统开发的过程。最后阐述了利用这两个框架开发MIS的优越性。并指出基于Struts与Hibernate框架的轻量级J2EE架构必将成为开发企业级应用的主流技术。 相似文献
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多探索对公路工程试验检测常见问题以及解决方法,有利于帮助和促进提高公路工程试验检测能力的提高,进而提高公路工程的施工质量。本文分析了公路工程实验检验的重要性以及目前国内进行公路工程实验检验的过程里经常遇到的问题,并提出了部分解决建议,希望本文能对相关的工程的开展起到帮助作用。 相似文献