舰船用密闭式电子机柜专用空调系统设计探讨

讨论专用空调系统的特性,并从专用空调机、循环风管路系统、冷却海水管路系统以及控制保护措施4个方面探讨专用空调系统的设计特点,体现其与民用空调系统的区别。     

基于残余高度控制的刀具动态补偿技术研究

目前数控编程技术主要分为2种:一种是通过CAM软件编程生成数控程序(NC)代码;另一种是通过宏程序等方式编制的NC代码。CAM软件编程通用性强,目前已成为数控编程的主流技术,但其生成的程序量大的缺点在一些内存空间有限的数控机床上使用有一定的局限性,而这类机床在企业中占有很大的比例,因此宏程序占用内存小、程序可调等优点,在企业数控加工中有很大的应用空间,而在曲面零件的加工中,大部分都是使用G10刀具动态补偿技术编制的宏程序。通过加工实例来阐述动态刀具补偿编程的残余高度算法及在VERICUT仿真软件下虚拟仿真的实现,论证了在等残余高度的编程方法下工件表面质量与步距角、被加工表面的曲面半径及刀尖圆角半径之间的关系。     

一种基于工艺知识的航空螺纹数据库建设

螺纹联接方式在航空产品中应用广泛,加工方法成熟稳定,为了提高螺纹加工的工艺规划效率,提出一种基于数据技术管理螺纹加工知识的方法.该方法从工艺维度构建螺纹加工的工艺规划流程,通过显性化、标准化、结构化螺纹加工知识,构建基于工艺知识的航空内螺纹数据管理系统,从而实现工艺规划过程中螺纹加工知识及其工艺要素的向导式推送.该系统...     

空气源热泵机组结霜及除霜控制方法的研究

讨论影响空气源热泵冷热水机组结霜的因素及常用除霜控制方式,并结合机组的实际运行情况提出一种典型的除霜控制流程.     

船用模块化冷水机组设计及前景应用

本文论述了船用模块化冷水机组的设计原理，着重分析了其选型原则，并进行分析比较，得出了模块化机组的优点所在。船用模块化冷水机组具有很好的发展前景。     

船用冷水机组冷凝器抗冲击能力仿真分析

基于ANSYS软件,建立冷凝器模型,采用了静力学和动态分析法,对冷凝器抗冲击能力进行了X,Y,Z 3个方向的仿真。分析计算出设备受X,Y,Z 3个方向冲击时的应力响应结果,为该型设备的结构设计及抗冲击能力分析的方法选取提供了参考。     

恒温供水风冷冷水机组的研制

本文主要对恒温供水风冷冷水机组的设计原理进行说明,该机组具有恒温供水、节能、结构紧凑等特点,其控制方式为工业控制器与PID调节表相结合。经实际运行结果表明,恒温供水风冷冷水机组具有节能、使用方便、运行状态可靠稳定等优点。     

半导体制冷片对电子元件降温效果的试验研究

就半导体制冷器对CPU等电子元件的降温效果进行了试验研究。通过模拟试验分别得到了CPU在传统风冷散热装置和接入半导体制冷片时的温度数据,并对比分析了CPU输入电压以及制冷片电压对降温效果的影响。结果显示,接入半导体制冷片后,CPU的工作温度大为降低,降温幅度达到15～25℃,可以很好地满足高频电子元件的温度要求;同时发现CPU的降温效果与制冷片电压并不成正比关系。     

移动冷源的电磁兼容性设计

为了提高冷源对复杂电磁环境的抗干扰性能,提出了相应的几种电磁兼容性设计方法,如电磁空间分割、机柜屏蔽设计、有效接地等。并对测试后仍存在的电磁兼容问题进行了分析,采取了改进设计,如电磁滤波器加装、屏蔽材料的使用等,从而使设备获得了更为理想的电磁兼容效果。     

循环式液体冷却系统的设计原理、元器件选型与模拟试验

介绍了电子设备的循环式液体冷却系统的设计原理、元器件选型与模拟试验,根据设计指标,进行换热器设计、电气设计、元器件选型,完成了循环式液体冷却系统的设计制造,并经试验验证其设计的合理性,为其它相关设计提供了参考依据。