国内改性沥青自动化生产的现状与发展

本介绍了国内目前改性沥青生产自动控制的现状及存在的不足，对比多种控制方案的优缺点，探讨了国内改性沥青生产自动化控制的发展方向，为生产企业选择自动控制方案提供了依据。     

人类自然驾驶状态下车辆轨迹摆动特性与车道宽度

研究了车辆在城市干路上的轨迹摆动特性,开展了实车驾驶试验。以重庆市菜园坝长江大桥和长江滨江路为研究对象,用车载仪器采集自然驾驶状态下的行驶速度、车辆位置和车辆形心与车道线的横向距离数据。结果表明：大多数车辆会向左偏离车道中心线行驶;在路面悬空的行驶环境下驾驶人更倾向于将车辆靠向道路中央;女性驾驶人较男性驾驶人更注意车辆轨迹控制;熟练驾驶人在地面路段上对于车辆轨迹的控制优于非熟练驾驶人;相比于人类驾驶,无人驾驶车辆能够实现更精确的轨迹控制,轨迹横向摆动将显著减小,2.75～3.00 m的车道宽度可满足无人驾驶小客车的行驶需求。     

“财务管理”课程网络资源建设的思考

从目前“财务管理”网络学习资源建设的存在问题进行分析,提出“财务管理”网络资源建设工作应转变观念、优化教学设计、培养自主学习能力,以使财务管理课程网络教学资源建设满足现代远程教育快速发展的需求。     

江苏省造船工程学会轮机专业委员会和船电专业委员会2009年年会在江苏科技大学召开

江苏省造船工程学会轮机专业委员会和船电专业委员会于2009年12月22日至23日在江苏省镇江市江苏科技大学举行了学术年会,来自江苏省内各主要船厂、学校、船舶设备配套厂等约20家会员单位的40位船舶专家和代表参加会议。江苏省造船工程学会秘书长包国齐先生和江苏科技大学副校长姚寿广先生参加了会议并讲话。年会会议围绕着电力推进的主题进行了介绍和讨论。随着电力电子技术和计算机控制技术的迅速发展,以及绿色造船和环保的新要求,电力推进系统已经成为国内外船舶动力尤其是海洋工程船舶的配套优先考虑选择的方案和因素。电力推进系统装船的优越性引起了到会专家和代表的兴趣和关注。     

通过旋回降速靠泊宁波舟山港光明码头的探索

<正>随着我国港口的不断发展,适合建设码头的岸线大多开发完成,部分新建码头不得不建于水流复杂的区域。宁波舟山港穿山港区光明码头位于螺头水道长柄子水域,地理位置特殊,码头前沿潮流复杂。船舶靠泊该码头时需近距离从急涨流水域穿过潮流切变线进入落流水域,操纵难度较大。在该码头投入使用靠泊船舶初期阶段,出现过巴拿马型船舶由于船首大幅左转导致船舶离岸距离过近、船舶进入码头前沿水域时速度过快等危险情况,     

新型混合动力汽车动力经济性匹配分析

面对全球愈加严峻的温室效应和保护环境的压力,近年来,各国都把发展新能源汽车产业作为环境改善的突破口。但目前我国新能源汽车行业尚处于起步阶段,技术、人才均有较大缺口;同时市场宣传力度不足,顾客认识和接受程度低。因此我国新能源汽车技术仍未取得快速、全面发展。面对这些问题,各汽车企业还需提出相应对策,不断提升新能源技术水平。文中将对油电混合动力汽车模型进行搭载及匹配分析。     

福特锐界车异响故障2例

正案例1福特锐界车驾驶人侧车窗玻璃升降时有异响故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.7T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为2.3万km,因驾驶人侧车窗玻璃升降时有异响而进厂检修。故障诊断维修顾问与客户交流得知,异响故障第1次出现是在雨后,此前下了一整晚的大雨,第2天用车时故障现象就出现了。维修人员接车后,试车验证故障现象,操作驾     

当好水上卫士 守护一方平安——响水县地方海事处水上交通安全监管工作纪实

正在水运繁忙的境内通榆河主航道上,活跃着一支牢记宗旨为人民,服务社会做贡献的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的新时期响水交通海事队伍。他们常年与船为伴、与河为伍,扎根服务前沿,用责任与担当守卫着盐城北大门的水路安全,在黄金水道上唱响了一首首激越动人的保驾护航之歌……响水县地方海事处以六项行动为载体,紧紧围绕地方海事中心工作,认真履行海事监管职能,大力推进海事三化建设,全面提升安全监管能力、服务大局水平和