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1.
板簧中心距的变化对驱动桥壳疲劳寿命的影响
徐杨坤
;李晚霞
;华林
;朱向洪
《武汉水运工程学院学报》
2014,(5):1045-1049
建立重型牵引车驱动桥壳的参数化有限元模型,研究了板簧中心距的变化与驱动桥壳模态性能之间的关系,并在疲劳分析软件FE-SAFE中,研究了板簧中心距的变化对驱动桥壳疲劳寿命的影响,为驱动桥壳的设计和板簧座的布置提供了依据.
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