锆英粉型壳与DD6单晶合金的界面反应

采用扫描电镜、能谱分析等手段研究了DD6单晶合金与锆英粉型壳的界面反应。结果表明,DD6高温合金与锆英粉型壳的界面反应产物为Al_2O_3、HfO_2、Nb/Ta氧化物和单质Si。由于锆英粉的主成分ZrSiO_4高温易分解,界面反应有局部加剧的趋势,反应产物粘附在型壳表面,导致界面处型壳侧生成5~8μm厚的Al_2O_3层,合金表面出现缺陷坑。通过分析"Al元素氧化-ZrSiO_4分解-低熔点富Si液相形成-Al_2O_3颗粒析出"的反应过程,建立了"反应坑"型的界面反应模型。     

科威特国际机场新航站楼EPC项目BIM应用体系

科威特国际机场新航站楼EPC项目,是“一带一路”重点工程,具有正向设计要求高、BIM数据管理难度大、EPC管理难度大、协调困难等重难点。项目全周期采用国际BIM标准,设计、采购、施工都基于BIM进行,对国内工程承包企业是一次巨大的挑战。为此,项目团队通过研究国际BIM标准、建立正向设计体系和现场协调机制,实现了良好履约。在此基础上,更进一步开展了综合性的BIM技术创新和应用,实现了自身技术能力和管理能力的提升。本项目BIM成果获得2020年第九届“龙图杯”全国BIM大赛综合组一等奖。本文介绍了项目的BIM应用体系,旨在为国内工程承包企业走出去提供借鉴,并促进国内外的BIM标准和BIM管理的进一步融合。     

碳含量对CoCrMo合金显微组织和拉伸性能的影响

研究了不同碳含量的CoCrMo铸造合金的显微组织和拉伸性能.结果表明:CoCrMo铸造合金中的第二相主要为富Cr碳化物,随着碳添加量的增加,合金中的碳化物体积分数也明显增多,形状也从小块状向大块长条状发展.在一定碳含量范围内,碳含量的增加即碳化物数量的增多,对合金强度有益.综合光学金相照片观测、扫描电子显微镜及能谱(SEM&EDS)分析、碳化物定量金相分析和拉伸性能测试的结果可以得到,碳含量的最佳值范围为0 26%～0 30%(质量分数).     

温度梯度对籽晶法制备镍基单晶高温合金DD6凝固组织的影响

采用液态金属定向凝固试验研究了温度梯度对籽晶法制备镍基单晶高温合金DD6凝固组织的影响规律.结果表明:温度梯度约为50℃/cm的情况下,定向凝固过程中籽晶段可分为完全熔化区、糊状区、热影响区和原始组织区.将温度梯度提高到200℃/cm,可以缩小糊状区和热影响区范围,提高热影响区元素的均匀化程度.高温度梯度可以消除籽晶原...     

北京航空材料研究院在重型燃气轮机叶片材料和工艺方面的研究进展

一．国内外重型燃气轮机叶片发展状况 燃气轮机是20世纪40年代兴起的一种高效、节能、低污染的新型动力机械,具有功率大、质量轻、尺寸小、起动快、工程总投资少、可采用多种燃料、不用冷却水或少用水等优点,被广泛用于航空、航天、船舶、坦克、铁路机车的动力装置和天然气输送、油田注水、供热、矿井通风等重要领域。60多年来,燃气轮机的发展取得了引人注目的进步,燃机性能不断提高,     

城市轨道交通BIM分类和编码标准及数字化应用研究

本文分析了国内外BIM分类和编码标准的现状,提出了一种新的适用于国内城市轨道交通项目的BIM分类和编码系统,并对其编码创建的方法、原因、意义进行了分析。在此基础上,进一步对编码在数字化实践应用方面进行了的研究探讨,开发了针对Revit的可录入、自动筛选和实际运用的编码表。