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1.
2.
海洋平台桩腿防腐层修复三层包覆防护结构研究与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
目的研究开发一种可在海水环境中施工的海洋平台桩腿飞溅区防腐层修复体系——三层包覆结构及其施工方法。方法通过材料研究及产品生产研究和性能评价及现场应用及检测,开发出满足防腐层修复的材料体系和施工方法。结果该三层包覆防护结构的自憎水密封油的憎水率达到98.4%,防腐带的拉伸强度达18.6 MPa,断裂伸长率达21.6%;防护套的拉伸强度达31.8 MPa,断裂伸长率达760%,抗紫外光时间达3000 h,三层包覆防护体系能够耐渤海湾百年一遇的冰冲击。结论研制的三层包覆防护材料能满足海洋环境的施工和防腐要求,同时满足海洋平台飞溅区桩腿防腐蚀和抗冰冲击的要求,是一种海洋平台桩腿及其他类似构筑物飞溅区腐蚀防护效果很好的修复技术。 相似文献
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4.
目的介绍基于直流电位梯度法的滩浅海海底管道外防腐层破损检测的研究思路及所开发的配套的检测设备。方法通过模拟检测实验,考察了直流电位梯度检测方法在海底管道外防腐层破损检测中的可行性、检测装置运行及测量功能的适用性。结果模拟检测实验实现了滩浅海海底管道外防腐层破损的有效检测,且不受海底管道正常填埋的影响,可实现管道外防腐层8 mm×8 mm(8 m V/m)以上破损的非接触式检测。结论基于直流电位梯度法的滩浅海海底管道外防腐层破损检测技术可行。可以利用所研发的检测装置,通过海底管道沿线电位梯度的测量,判断管道外防腐层破损及牺牲阳极块位置,从而为管道的运行维护提供技术支持。 相似文献
5.
海洋平台长期处于恶劣的海洋环境下,腐蚀是一个相当突出的问题,为了保障海上油气生产的安全运行,做好海洋平台的防腐蚀工作十分必要。防腐蚀涂料在海洋平台的防腐蚀当中应用广泛,起到了非常重要的作用。就海洋平台防腐蚀涂料的发展历程、目前常用的涂层体系、未来的发展趋势以及国外发展模式进行了概述。 相似文献
6.
由于海洋腐蚀环境苛刻,海洋环境中的钢铁与周围介质发生电化学反应等而受到严重腐蚀,海洋腐蚀区域划分为大气区,飞溅区,潮差区,全浸区和海泥区五个区域。飞溅区由于所处的位置特殊,受多种因素影响是五个区域中腐蚀最严重的区带。本文介绍了海洋钢结构飞溅区各种防腐蚀技术,这些技术主要包括电化学防护技术、覆盖层防护技术等,其中覆盖层防护技术包括金属热喷涂技术、金属包覆技术、混凝土包覆技术、玻璃钢包覆技术、涂层覆盖技术、多层护套技术等。每种技术都介绍了技术发展情况、应用案例情况等。对比了不同防护方法的优缺点及各自适用的工况环境,指出实际应用时应根据不同的环境情况,来选用不同的防腐蚀措施。 相似文献
7.
从原理、工艺控制要点、处理效果判别、时效性影响因素等方面,对电晕处理进行了介绍,并对电晕处理后高密度聚乙烯管材内表面的表面张力进行了测试,内表面及其与聚氨酯泡沫塑料结合界面的微观形貌进行了表征。选用电晕处理效果消退慢的树脂作原料,控制好电晕处理程度,储存中注意防尘降温,使用日期距生产日期不超过3个月,可保证电晕处理在聚乙烯外护保温管预制中发挥预期作用。电晕处理后,高密度聚乙烯管材内表面的表面张力达到50.0 mN/m,表面变得更加粗糙,有效改善了与聚氨酯泡沫塑料的粘接,提高了预制直埋保温管的整体质量。 相似文献
8.
以高分子量环氧树脂和醚化酚醛为基料,与精选的耐酸填料及工程塑料相配合研制成新型的1019注水井油管防腐涂料。该涂料的涂层韧性、耐冲击、耐磨、耐酸、耐水方面比现用油管涂料有明显提高。本文主要介绍了1019防腐涂料的基料、颜填料的选择,固化机理、配方研制及最终涂层的综合性能。 相似文献
9.
10.
内衬法修复埋地管道施工作业要点 总被引:2,自引:0,他引:2
软管反翻内衬法是目前国外应用较为普遍的一种管道修复方法 ,国内尚处开发、完善阶段 ,这方面的报导不断增加。软管反翻内衬法是通过水或气体压力工艺实现内衬作业的 ,而由于水压工艺存在着种种弊端 ,气压工艺以其明显的优势 ,成为目前重点开发的工艺技术。其工作原理为 :压缩空气将浸渍树脂的编织软管或无纺毛毡软管反翻送入管道 ,经固化形成防腐、抗渗、紧贴管壁的“管中管” ,从而达到管线再生的目的。本文概括总结了作者从事气压工艺内衬修复研究及应用中遇到的问题和处理经验。(1 )坚持合理划分施工作业段原则 :根据目前所拥有的技术装… 相似文献