板式散热片柔性多工位级进模及其控制系统

根据对某类不同规格板式散热片的特征分析 ,开发了1副柔性多工位级进模及其控制系统。通过对各工位模具状态的控制 ,得到了具有不同特征规格的零件 ,成功地创建了用1副模具生产多种规格零件的自动化冲压生产线。     

圆截面轧扁定长轧制工艺研究与实践

在建立圆截面轧扁的物理模型基础上,确定了定长轧制工艺制件长度与轧辊直径之间的数学关系模型,以JD型整体放电极线定长轧制成形为算例,求解定长轧制时的轧辊直径,分析圆截面轧扁时影响制件长度的因素,提出了轧制过程的调整和控制方法.在实际轧制试验情况下,制件的长度误差为1.16％,满足工艺质量要求,取得了较好的应用效果.     

模具结构对齿轮成形性能的影响

研究了直齿圆柱齿轮的冷精锻过程 ,详细分析了模具结构对齿轮成形的影响。结果显示 ,增加适当高度的镶件对大模数、高厚度的圆柱直齿轮齿腔填充比较有利 ,增加芯棒可以降低齿轮成形载荷 ,但单位面积的成形力并未减少 ,且对齿轮的填充性影响不大。     

齿轮冷精锻成形工艺的研究

研究了直齿圆柱齿轮的冷精锻过程，分析了毛坯形状、模具结构等因素对齿轮成形的影响。结果显示：大模数、高厚度的圆柱直齿轮室温精锻成形的关键是齿腔的完全充满，改变毛坯的形状对齿轮的填充性影响不大，通过改进模具结构可以在适当的变形力下，保证齿腔的填充。     

确定圆截面轧扁平均摩擦系数的试验方法

建立了圆截面轧扁时平均摩擦系数的推算方法；运用开槽法制作试样，研究设计了圆截面轧扁时平均摩擦系数测定的实验方法；进行了试验验证，取得了试验条件下的平均摩擦系数；在此基础上，总结出关于圆截面轧扁时摩擦系数的变化情况；研究工作对圆截面轧扁的定长轧制具有指导意义。     

齿轮精密成形技术的研究

研究了直齿圆柱齿轮的冷精锻过程 ,分析了分流孔形状、成形工艺等因素对齿轮成形的影响。结果显示 ,选择适当的分流孔尺寸可以降低成形载荷 ,但作用不很明显。采用凹模运动方式可调的齿轮精锻法可以同时兼顾齿轮上、下角部的成形 ,利于齿轮的填充 ,降低成形载荷     

JD整体放电极线轧制中性面位置的确定

通过建立圆截面棒料的三维轧制模型和解析计算模型 ,推导出了圆截面三维轧制成形时中性角及前滑的解析计算公式 ;进行了实验验证 ,在理论分析和实验验证的基础上 ,总结出了关于圆截面三维轧制中性角大小范围的一些重要结论。研究工作对JD整体放电极线的批量生产具有指导意义。     

新型板式换热器的柔性冲压成形

在分析焊接板式换热器结构特点的基础上．介绍了换热器板片的板料冲压加工工艺、多工位冲压模具结构及其自动化柔性冲压生产线。     

基于MSC.Superform的圆截面轧扁三维轧制数值模拟

基于MSC.Superform模拟软件平台,建立了圆截面轧扁的三维轧制有限元模型,模拟了JD型整体放电极线轧制成形过程,取得了有效轧制弧长、制件长度、前滑率以及制件轮廓形状和断面形状等数据.模拟结果与解析计算结果和轧制试验情况相比较,取得了较好的一致性,为轧辊及其孔型设计提供了重要依据.