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许志敏 《信息技术与标准化》2002,(3):16-20
分析了中小企业实现信息化建设的必要性;并详细地阐述了中小企业实现信息化建设解决方案三步曲的具体方法。 相似文献
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昆明市主城区大观楼站暴雨主要发生于5—8月份,6、8月较明显(各占1/3),5月稍弱,重现期1~100 a的10~180 min的暴雨衰减指数0. 761~0. 821。"7·19"大暴雨是滇池流域近90 a间最大日降水量,昆明站实测洪峰87. 5 m~3/s,现状洪峰为114 m~3/s,暴雨洪水约为30年一遇。滇池入湖洪水由陆地洪水及湖面暴雨组成,以湖面显著(占42%~56%),盘龙江次之(占9. 5%),主要发生在7、8月份(占61%),两个月出现的概率差异不大; 5、11月发生的概率最低(分别仅占3. 0%、0. 7%),滇池入湖洪水历年基本具有一致性。为滇池防洪的地区协调、分时段方案提供技术支撑。 相似文献
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介绍并分析了水工混凝土经常受到的裂缝、冻胀、冲磨、空蚀、碱骨料反应、碳化、溶蚀和侵蚀等病害的威胁,提出了水工混凝土常见病害的预防对策。为确保混凝土质量,减少病害隐患及威胁,提高水工混凝土耐久性提供了参考。 相似文献
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针对水工钢闸门防腐维修中存在的施工粉尘锌尘污染和涂料毒性污染问题,分析了环保型低表面处理环氧厚浆涂料作为高固体分溶剂型涂料的环保优势。通过该涂料在江苏省扬州市万福闸淡水环境闸门的试点应用和 7a的跟踪观察,用外观检查和数据检测分析了该试点涂层在淡水环境中的良好耐久性能。为了使该类型涂料适用于各种复杂环境,进一步对该涂料进行性能提升研究,升级后的涂料将在江苏省海水污水环境钢闸门防腐维修中试用并跟踪观察,以验证其对此类环境的适用性。环保型低表面处理涂料可做到绿色涂料、绿色涂装,在水工钢闸门防腐维修中的应用前景可瞻。 相似文献
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利用球-盘式摩擦磨损试验机对GCr15/10钢摩擦副在无润滑以及冷精整用乳化液、Mo S2水基润滑液、磷化-皂化膜层和水基高分子混合液这几种不同润滑条件下进行摩擦试验,考察了不同润滑介质对摩擦系数及润滑特性的影响。结果表明:润滑介质可以有效降低摩擦副的摩擦系数;接触面上附加有4种润滑介质的摩擦系数平均值在滑动初期相差较小,随着摩擦时间的增加而呈现明显变化差异。运用牛顿动力学阐明了摩擦系数变化中前后瞬时波动的原因为接触表面高低不平的分布形态,同时指出材料的摩擦与润滑特性会根据润滑介质成分及与基体结合机理的不同而产生相应的变化。 相似文献
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为替代磷化-皂化处理工艺,通过浸涂高分子复合润滑液的方法在低碳钢试样表面制备涂层。利用HT-500型球盘摩擦试验机考察了低碳钢在高分子复合润滑涂层、磷皂化膜、无润滑介质这3种不同润滑条件下摩擦学性能,同时分析了干摩擦接触表面上摩擦切应力,并应用VHX-600K型超景深显微镜对磨损表面形貌观察,探讨磨损机制。结果表明:高分子复合润滑涂层与磷皂化膜具有相接近的润滑减摩特性,摩擦因数与干摩擦相比分别减小67.33%和68.79%,对摩初期5 min内前者略低2.1%,且减摩性能都较稳定。此外,磨损机制与不同润滑条件下的摩擦行为有关。干摩擦过程中,磨粒磨损、氧化磨损起主导作用;表面有磷皂化膜的摩擦磨损机制主要为轻微磨粒磨损与少量氧化磨损;高分子复合润滑涂层作用下,表面磨损程度最小,主要表现为轻微磨粒磨损。 相似文献