细长薄壁类铸件的铸造技术

针对汽车空调HOWO气室铸件在采用顶注浇注系统、可倾转重力铸造时产生的缺陷,分析了缺陷产生原因,提出了改进方案.通过试生产的结果表明,采用阶梯式浇注系统作为批生产的工艺,可以大大减少汽车空调某气室铸件内夹渣、气孔和缩松的缺陷,提高了铸件的合格率.改进后的工艺方案已成功地应用到其他数十类气室类薄壁铸件的生产中.     

汽车铝合金空心控制臂低压铸造技术开发

为满足汽车控制臂疲劳强度高、刚度和弹性好、质量轻、尺寸和形状精度高的要求,研究了汽车铝合金空心控制臂低压铸造成形工艺,通过铸造工艺及浇注系统设计、模具设计方案等不断模拟分析、优化与改进,试验出了满足产品技术要求的铸造工艺方案,目前已实现批量化稳定生产.     

大型铝合金圆环铸件的铸造工艺

分析了大型铝合金圆环铸件在采用可倾转重力铸造时产生缺陷的原因,提出了改进方案.试生产表明,选取水平分型的重力金属型铸造工艺为批量生产的工艺,可以消除气孔、缩松(孔)等铸造缺陷,生产出合格产品.     

重力铸造铝合金前副车架纵梁铸件

对Al-7Si-0.3Mg铝合金中空结构前副车架纵梁铸件的结构进行优化设计,采用重力铸造生产纵梁铸件,并通过数值模拟技术调整优化工艺参数,使用探伤机、万能试验机等手段研究铸件内部品质及力学性能。结果表明,生产的纵梁铸件完全满足相关标准要求。     

汽车空调双管气室的铸造技术

可倾转式重力铸造集中了底注和顶注的优点,既有利于金属液充填型腔过程中渣气的排出,也有利于铸件的顺序凝固。汽车空调双管气室是大型薄壁类铸件,有气密性要求,成形困难,易产生浇不足、冷隔等铸造缺陷。利用可倾转重力铸造生产汽车空调双管气室,并通过对浇注系统和工艺参数的优化设计,能大大减少铸件内夹渣和气孔的缺陷,提高铸件机加工后和一次气密检验(无浸渗)的合格率。