热喷涂亚稳态复合涂层研究进展

热喷涂亚稳态复合涂层能克服许多亚稳材料不易直接成形的不足,有效发挥非晶、纳米晶和准晶材料的特殊功效.等离子喷涂和高速火焰喷涂亚稳态铁基、镍基、陶瓷粉末制备的涂层质量优异,在热障、耐磨、防腐等领域应用前景广阔,但尚需拓展涂层功能,降低成本.电弧喷涂粉芯丝材制备亚稳态涂层具有成本低、效率高、成分易调节等优势,在大规模高效制备耐磨、防腐、防高温腐蚀与冲蚀涂层方面优势明显,但尚需提高涂层稳定性,开发更多涂层材料体系.目前,我国需要从自动化热喷涂设备开发和新型亚稳态材料体系研究两方面展开深入研究,提高亚稳态喷涂层的组织结构稳定性和性能质量可靠性,使该技术走出实验室面向工业应用,更好地为国家循环经济建设服务.     

自动化电弧喷涂1Crl8Ni9Ti—A1复合涂层在废旧发动机缸体再制造中的应用

研究了自动化高速电弧喷涂的系统组成。采用了双丝电弧喷涂方法，即喷涂时电源一端电极接1Crl8Ni9Ti不锈钢丝，另一极接A1丝，制备了1Crl8Ni9Ti—A1复合涂层；对形成的复合涂层进行了性能分析，与手工喷涂层进行对比分析表明，自动化电弧喷涂层比手工喷涂层均匀、致密、残余应力小。采用该技术再制造的斯太尔发动机缸体性能优异，满足了使用要求。     

自动化高速电弧喷涂技术再制造发动机曲轴

研究开发了基于六自由度关节式机器人的自动化高速电弧喷涂系统。采用新研制的FeAlNbB喷涂粉芯丝材,设计优化了发动机曲轴轴颈的再制造自动化喷涂工艺,在实验室条件下测试了涂层的组织及性能,在工厂进行的批量应用效果表明,曲轴主轴颈和连杆轴颈均可实现一次性自动化喷涂,再制造的零件质量稳定,节能、节材及环保效果显著,应用前景广阔。     

自动化电弧喷涂1Cr18Ni9Ti-Al复合涂层在废旧发动机缸体再制造中的应用

研究了自动化高速电弧喷涂的系统组成.采用了双丝电弧喷涂方法,即喷涂时电源一端电极接1Cr18Ni9Ti不锈钢丝,另一极接Al丝,制备了1Cr18Ni9Ti-Al复合涂层;对形成的复合涂层进行了性能分析,与手工喷涂层进行对比分析表明,自动化电弧喷涂层比手工喷涂层均匀、致密、残余应力小.采用该技术再制造的斯太尔发动机缸体性能优异,满足了使用要求.     

自动化电弧喷涂技术的研究应用现状

介绍了作为再制造工程关键技术之一的电弧喷涂技术的研究现状及发展趋势,阐述了电弧喷涂关键设备中的电源和送丝机构的发展,指出推-拉式送丝系统是今后发展的重点.介绍了国内外对机械化喷涂装置和喷涂机器人系统研究与应用现状.对自动化电弧喷涂工艺中的机器人路径规划和机器人实时监控等主要工艺进行了介绍.展望了自动化电弧喷涂技术的发展趋势,主要包括提高自动化电弧喷涂技术的性能和质量及实现完全意义上的智能化的自动电弧喷涂技术.     

冷轧连退硅钢线工程中SF炉电加热体的焊接技术

通过对连退线SF炉内的电加热体的焊接技术进行总结分析,得出焊接时应采用的主要方法,采用本焊接方法可提高电加热体的焊接速度和焊接质量,保证了焊接质量和施工工期。     

自动化电弧喷涂技术的研究应用现状

介绍了作为再制造工程关键技术之一的电弧喷涂技术的研究现状及发展趋势，阐述了电弧喷涂关键设备中的电源和送丝机构的发展，指出推-拉式送丝系统是今后发展的重点。介绍了国内外对机械化喷涂装置和喷涂机器人系统研究与应用现状。对自动化电弧喷涂工艺中的机器人路径规划和机器人实时监控等主要工艺进行了介绍。展望了自动化电弧喷涂技术的发展趋势，主要包括提高自动化电弧喷涂技术的性能和质量及实现完全意义上的智能化的自动电弧喷涂技术。     

球墨铸铁拉伸凹模

<正> 一、对球墨铸铁代钢制模具可能性的认识 用钢模进行拉伸经常出现粘模的问题。 与粘模有关的因素主要是模具材料的选择,热处理状态及表面加工方法等,而解决粘模的有效办法之一就是如何减小摩擦阻力。     

低温碳氮共渗在我厂的应用

由Fe－C相图可知，在723℃时，α－Fe中C的最大溶量是0．02％。由Fe－N相图可知，在590℃时α－Fe中N的最大溶量是0．1％。因此，用铁基材料，在它们共析温度590～723℃之间，都可以进行碳氮共渗处理，其共渗层组织由表面到心部随N浓度的变化主要有等几个相。从工厂应用的角度出发，希望得到两个相。一个是相，即通常说的白亮层，它具有高硬度、高耐磨性和良好的抗咬合性及低的摩擦系数等优良性能。另一个是相，它是一个含C、N原子的高温稳定相，零件经600℃以上共渗处理后，除在表层获得较厚的。相外，在次表层可获得y相，水冷或油冷…     

基于高速电弧喷涂技术的耐磨涂层的研究进展

在简述高速电弧喷涂技术的基础上分类介绍了3种耐磨热喷涂涂层的最新研究和进展,指出了各类涂层的性能特点及其发展方向,为其应用发展和研究提供了指导.